Mercedes-Benz Trucks amplía sus sistemas de asistencia al conductor

Mercedes-Benz Trucks ampliará a partir de febrero de 2026 sus sistemas de asistencia al conductor con nuevas funciones que ya cumplen con los próximos requisitos legales. El objetivo es aumentar aún más la seguridad activa en el tráfico y detectar situaciones críticas con antelación.

(Leinfelden-Echterdingen) El Active Brake Assist 6, que será reemplazado por el Active Brake Assist 6 Plus, ya cumple con la normativa europea AEBS (Advanced Emergency Braking System), que entrará en vigor en septiembre de 2028. Gracias a la detección del entorno mediante la tecnología de fusión de 270 grados, conocida de la versión anterior, el sistema puede reaccionar aún más rápido ante situaciones críticas. Esto permite una mayor prevención de accidentes tanto con vehículos hasta 90 km/h como con peatones y ciclistas hasta 60 km/h. Además, el sistema indica claramente cuando está completamente inicializado.

Detección del nivel de fatiga y parpadeo excesivo

Como asistente de atención mejorado, el Attention Assist 2 también estará disponible a partir de febrero de 2026. El sistema puede contribuir a evitar accidentes mediante advertencias ópticas y acústicas en caso de falta de atención o somnolencia del conductor. Mediante una cámara infrarroja integrada para la detección visual de la posición de la cabeza y las pupilas, además del nivel de fatiga a través de signos como el parpadeo excesivo, el bostezo o el descenso del párpado, también evalúa la atención del conductor en función del ángulo de visión calculado. Se trata de un sistema cerrado: todos los datos permanecen exclusivamente en el vehículo y se eliminan automáticamente después de 15 minutos.

Foto: © Mercedes-Benz Trucks