Liebherr desarrolla continuamente los E-motores en grúas portuarias

Liebherr desarrolla continuamente los E-motores en grúas portuarias. Liebherr aborda este desarrollo con tipos de motores adecuados, que están óptimamente adaptados a los diferentes requisitos en el lugar.

(Rostock) Liebherr, el fabricante líder mundial de grúas móviles portuarias, sigue avanzando en el desarrollo de una operación portuaria sostenible. Con más de 2,000 grúas móviles portuarias producidas y alrededor de 1,600 dispositivos actualmente en uso en más de 130 países, Liebherr se cuenta entre los pioneros de las tecnologías de propulsión eléctrica en la manipulación portuaria, y ha estado desarrollándolas continuamente durante décadas.

La introducción de grúas móviles portuarias eléctricas en regiones clave subraya la creciente importancia de modelos de propulsión sostenibles y refuerza el papel de Liebherr como un socio confiable en la industria. India lidera la adopción, seguida de cerca por Turquía. En Europa, los Países Bajos, Francia y Polonia muestran una demanda constante. También Estados Unidos y el Reino Unido están apostando cada vez más por la tecnología de propulsión eléctrica. Entre 2019 y 2025, Liebherr prevé un aumento del 400 % en sus grúas móviles portuarias eléctricas. Este considerable aumento subraya el movimiento claro dentro de la industria hacia el uso de tecnologías más sostenibles en la operación portuaria.

«Nuestros clientes se benefician desde hace más de dos décadas de la oferta de motores eléctricos en nuestra gama de productos», dice Franz Findel, gerente de producto en Liebherr-Rostock GmbH. «Además de la considerable reducción de las emisiones de CO₂ y del nivel de ruido, los E-motores requieren solo materiales de consumo mínimos y tienen menos piezas móviles, lo que reduce significativamente el esfuerzo de mantenimiento y los costos asociados. Estas ventajas contribuyen directamente a una mejor eficiencia general y fiabilidad operativa, sin que se vea afectada la velocidad o la capacidad de elevación.»

La modernización se encuentra con el presente

El portafolio de motores de Liebherr se desarrolla continuamente con las diferentes condiciones infraestructurales y regulatorias en los entornos portuarios de todo el mundo. Esto significa que la propulsión eléctrica no solo es una opción al construir una nueva grúa, sino que también puede ser instalada posteriormente. Grúas que han estado funcionando de manera confiable durante años pueden ser convertidas de un motor diésel a un E-motor con el apoyo de la red de servicio al cliente de Liebherr en todo el mundo.

De esta manera, los operadores portuarios no solo responden a condiciones cambiantes como programas de subsidios estatales o la expansión de la infraestructura en los puertos, sino que también modernizan sus máquinas para garantizar una operación exitosa durante muchos años, siempre con un enfoque en la eficiencia.

Soluciones a prueba de futuro para operaciones eficientes

En operaciones de carga pesada, las grúas a menudo tienen tiempos de inactividad cuando no se mueve carga. En esos momentos, un E-motor ofrece una solución significativamente más sostenible. Mientras que un motor diésel emite alrededor de 24 kg de CO₂ por hora incluso en vacío, el E-motor no consume energía adicional en esos períodos de inactividad. Si la grúa se opera con energías renovables, los beneficios ambientales son aún mayores: la manipulación en el muelle con una grúa móvil portuaria eléctrica de Liebherr puede reducir las emisiones de CO₂ en comparación con una grúa móvil portuaria diésel en hasta 100 kg por hora.

Además de los beneficios ambientales, la propulsión eléctrica también ofrece ventajas económicas y operativas. Muchos países ofrecen subsidios atractivos para la adopción de tecnologías energéticas alternativas y apoyan a la industria en el logro de objetivos nacionales de CO₂. Además, los motores eléctricos requieren menos mantenimiento que sus contrapartes diésel: los cambios de aceite, controles de líquidos y cambios de filtros se eliminan. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que también simplifica las rutinas de mantenimiento y convierte al E-motor en una opción adecuada para una operación portuaria eficiente y responsable.

Foto: © Liebherr