Un millón de contenedores en la Terminal de Contenedores de Wilhelmshaven
19/09/2025 a las 19:00
Transco inicia la construcción de un nuevo centro logístico en Singen
23/09/2025 a las 18:05
En el Ártico, los glaciares y el hielo están derritiéndose. Lo que podría resultar una catástrofe para el medio ambiente, alegra sobre todo a los exportadores chinos, ya que se abre una nueva y más rápida ruta marítima hacia Europa con una reducción de tiempo de hasta el 40 %. Ya hay los primeros viajes. El sábado 20 de septiembre de 2025, el MS «Istanbul Bridge» de la naviera Haijie Shipping Company partirá de China hacia Europa.
(Qingdao/Hamburgo) Un nuevo concepto de navegación conecta Asia y Europa a través de rutas marítimas apenas utilizadas hasta ahora: en lugar de las rutas tradicionales, se utiliza cada vez más el camino marítimo del norte a lo largo de las costas árticas. Esto no solo promete tiempos de tránsito significativamente más cortos, sino que también plantea preguntas políticas y ecológicas.
El 20 de septiembre de 2025, el buque portacontenedores Istanbul Bridge de la naviera china Haijie Shipping Company zarpó del puerto chino de Qingdao. El objetivo es la primera ruta regular de transporte de contenedores a través del Océano Ártico, llamada «China-Europe Arctic Express».
La ruta conecta los puertos chinos de Qingdao, Shanghái y Ningbo-Zhoushan con los puertos europeos de Felixstowe, Róterdam, Hamburgo y Gdańsk. A través de esta ruta, el tiempo de viaje entre ciertos destinos asiáticos y europeos se reduce significativamente: los barcos que navegan por el Ártico pueden ahorrar hasta un 40 % de tiempo en comparación con las antiguas rutas marítimas.
Sin embargo, la navegabilidad depende del estado del hielo; por el momento, la ruta solo se utilizará de forma estacional, mientras las aguas árticas estén suficientemente libres de hielo. Se están considerando barcos con una mayor clase de hielo para extender el período de uso.
La «Istanbul Bridge» el 19.9.2025 cerca de Shanghái en camino a Qingdao
Las ventajas son claras: los tiempos de transporte más cortos reducen los costos de almacenamiento y operación, y las cadenas de suministro se vuelven más eficientes, lo que es especialmente significativo para las empresas orientadas a la exportación y los flujos de mercancías globales.
Desafíos ambientales y de hielo
Sin embargo, también hay grandes desafíos. Estos incluyen la necesidad de una navegación especial en regiones heladas, mayores requisitos técnicos, posibles riesgos ambientales en caso de accidentes en áreas sensibles y tensiones políticas sobre el uso y control de estas rutas marítimas. Los estados cuyas aguas o costas atraviesa la ruta están presionando cada vez más para obtener derechos de participación y beneficios económicos.
Fotos: © MarineTraffic / Haijie Shipping Company
