Protección de rutas marítimas importantes en el centro de la Noche Azul del VDR 2025

Representantes del gobierno federal, expertos en seguridad y la industria naviera alemana discutieron anoche en la Noche Azul 2025 de la Asociación de Armadores Alemanes (VDR) en Berlín cómo se pueden asegurar los intereses marítimos de Alemania en un mundo de crecientes tensiones geopolíticas. En el centro de las conversaciones estaban la protección de rutas marítimas importantes y el papel de la flota mercante como recurso estratégico en el contexto internacional.

(Hamburgo/Berlín) «Nuestro éxito económico, nuestra seguridad de suministro y nuestra posición en el mundo dependen decisivamente de que seamos una nación naviera fuerte», dijo Gaby Bornheim, presidenta del VDR.

Alemania es pobre en recursos y, al mismo tiempo, especialmente orientada a la exportación: alrededor de dos tercios de todas las exportaciones e importaciones alemanas se realizan por mar. Más de 200 compañías navieras alemanas operan alrededor de 1,800 barcos. Con esto, Alemania es una de las naciones navieras más grandes del mundo. Esta flota mercante no solo garantiza el suministro de la población y la economía, sino que, en caso de conflicto, también es un requisito para el transporte seguro de bienes y equipos militares. Sin ella, Alemania dependería de otros. Un riesgo que nuestro país no puede permitirse en un mundo que se ha vuelto más áspero.

Un enfoque particular de las discusiones se centró en la competitividad de la navegación comercial alemana. En los océanos del mundo hay una dura competencia. Muchos países están invirtiendo masivamente en sus flotas y ubicaciones navales para asegurarse ventajas en el comercio global. Alemania también debe afirmarse en el futuro, y la política debe ahora establecer las condiciones adecuadas para que las compañías navieras nacionales no se queden atrás. Estas ya están invirtiendo en innovación, protección climática y eficiencia, pero para el éxito a largo plazo se necesita un apoyo político confiable, la simplificación de procedimientos, incentivos específicos y condiciones de competencia justas en el lugar de Alemania.

Christoph Ploß, coordinador del gobierno federal para la economía marítima y el turismo: «La política de seguridad y la política económica van de la mano, especialmente en alta mar. Para nosotros, como nación exportadora, un comercio marítimo libre y seguro es de vital importancia: es la arteria vital para nuestro bienestar, nuestra seguridad de suministro y nuestra ubicación económica. Por eso, el objetivo del gobierno federal es asegurar una navegación comercial fuerte, innovadora y competitiva a nivel internacional y una construcción naval sostenible en Alemania. Por esta razón, el gobierno federal, por ejemplo, mantendrá el impuesto sobre el tonelaje y trabajará junto con nuestros socios internacionales para asegurar rutas marítimas seguras.»

Capacidad de defensa en el marco de la OTAN y la UE

Otro tema central de la Noche Azul: la capacidad de defensa en el marco de la OTAN y la UE. Se hizo evidente que las cuestiones de seguridad están estrechamente vinculadas a las perspectivas económicas futuras. «El modelo de negocio alemán solo funcionará en el futuro si Alemania y Europa pueden proyectar poder militar a nivel global. Las capacidades militares y tecnológicas marítimas decidirán quién tendrá éxito en la economía y el comercio en el futuro», contextualizó Nico Lange, investigador senior en la Conferencia de Seguridad de Múnich y en el Centro Transatlántico de Defensa y Seguridad para el Análisis de Políticas Europeas (CEPA) en Washington D.C.

Foto: © VDR