Gebrüder Weiss adquiere la mayoría de Sienzi en Turquía
04/09/2025 a las 17:14
SBB da la bienvenida a la directiva del BAV tras el accidente en el túnel de Gotthard
14/09/2025 a las 17:21
Shell Western LNG B.V. (Shell) y Hapag-Lloyd han firmado un acuerdo a largo plazo para el suministro de biometano licuado, también conocido como Bio-LNG. El suministro al transportista marítimo de línea global ya ha comenzado. La asociación se basa en una colaboración estratégica que se inició en 2023 para acelerar el desarrollo de combustibles marinos alternativos y respetuosos con el clima.
(Hamburgo) El biometano juega un papel importante en la estrategia climática de Hapag-Lloyd, que prevé una operación de flota climáticamente neutra para 2045. El uso de biometano permite reducciones significativas de emisiones y ayuda a los clientes a hacer sus cadenas de suministro más sostenibles. Desde 2024, Shell ofrece biometano licuado y lo suministra a través de su red global de bunkering de GNL en 22 ubicaciones estratégicas.
«Este acuerdo nos asegura la necesaria seguridad de suministro y fiabilidad para seguir ampliando el uso de combustibles renovables basados en residuos en nuestra flota, y todo ello sin comprometer la calidad y la fiabilidad que nuestros clientes esperan. Asociaciones como esta demuestran que quienes realmente quieren avanzar en la navegación actúan ahora, utilizando combustibles con menos emisiones que ya están disponibles, en lugar de esperar soluciones futuras», dice Jan Christensen, Director Senior de Compras Globales de Combustibles de Hapag-Lloyd AG.
Dexter Belmar, Vicepresidente de GNL Global Downstream en Shell, añade: «El Bio-LNG ya no es una visión futura: es una realidad y está impulsando la próxima fase de descarbonización en la navegación. Estos contratos a largo plazo ayudan a construir la confianza necesaria para escalar los combustibles renovables.»
El biometano licuado suministrado a Hapag-Lloyd está certificado según ISCC EU. Esta certificación garantiza la sostenibilidad de la obtención de materias primas, la trazabilidad a lo largo de la cadena de suministro, así como reducciones creíbles y verificadas de las emisiones del ciclo de vida.
Cambio a combustibles renovables sin ajustes técnicos
El biometano es un combustible denominado «drop-in» que permite a los barcos de combustible dual de GNL de Hapag-Lloyd cambiar a combustibles renovables sin ajustes técnicos. El biogás se obtiene de la descomposición de residuos orgánicos como restos de cosechas, estiércol y residuos alimentarios, se procesa a biometano y luego se licúa. Se inyecta a través de la red de gas local y se entrega a los barcos sobre la base de un balance de masa.
Foto: © Hapag-Lloyd
