UTA Edenred amplía UTA eCharge a flotas de vehículos comerciales
21/06/2025 a las 15:13
Rhenus Suiza con 14 millones CHF más de ingresos
21/06/2025 a las 15:28
Con motivo del Día Nacional de la Seguridad Vial el 21 de junio de 2025, Mercedes-Benz Trucks llamó la atención sobre un grupo especialmente vulnerable en el tráfico: peatones y ciclistas. Especialmente al girar, arrancar y en situaciones poco claras, se producen con frecuencia accidentes graves, a menudo en entornos urbanos.
Mercedes-Benz Trucks se basa en sistemas de asistencia inteligentes que pueden mitigar estos riesgos de manera específica: con el nuevo Frontguard Assist, el Active Sideguard Assist 2 mejorado y el Active Brake Assist 6, Daimler Truck ofrece un equipamiento de seguridad potente que puede ayudar a prevenir activamente tales accidentes.
“Desarrollamos tecnología que puede compensar las debilidades humanas, especialmente donde los segundos y centímetros son decisivos. La protección de los más vulnerables en el tráfico es nuestra responsabilidad”, explica el Dr. Rainer Müller, jefe de desarrollo de productos (Product Engineering) en Mercedes-Benz Trucks.
La respuesta: sistemas de asistencia inteligentes que pueden reaccionar en tiempo real a los peligros, antes de que el conductor los vea.
Frontguard Assist puede reconocer lo que está oculto frente al camión
El Frontguard Assist monitorea con radar y cámara el área justo frente al vehículo, que es difícil de ver para el conductor a pesar de los sistemas de espejos y cámaras. Peatones, niños o ciclistas que se encuentren allí, por ejemplo, en paradas de autobús o pasos peatonales, pueden ser reconocidos. En caso de una colisión inminente, se emite una advertencia visual y acústica.
Active Sideguard Assist 2 protege al girar a la derecha y al cambiar de carril
El Active Sideguard Assist 2 puede reconocer a otros participantes en el tráfico a ambos lados del vehículo al girar o cambiar de carril. Además de la función de advertencia conocida, el sistema también puede intervenir activamente en el proceso de frenado en caso de un peligro crítico para evitar una colisión, por ejemplo, con un ciclista en la ciclovía junto al vehículo.
Reaccionar a tiempo: Active Brake Assist 6 puede reconocer peatones
El Active Brake Assist (ABA) está disponible ahora en su sexta generación. El último asistente de frenado de emergencia puede realizar un frenado automático completo hasta detenerse a velocidades de hasta 60 km/h, incluso ante participantes en el tráfico que crucen, vengan de frente o circulen en el mismo carril, lo que representa una ganancia significativa en seguridad en el denso tráfico urbano.
Tecnología como contribución a la Visión Cero
Con estos sistemas de asistencia, Daimler Truck contribuye activamente a la Visión Cero: el objetivo de evitar completamente los accidentes de tráfico con consecuencias fatales. La empresa sigue un enfoque de seguridad integral: desde su propia investigación de accidentes hasta sistemas de asistencia predictivos y la cualificación de conductores.
En uso en serie - ya es una realidad hoy
Todos los sistemas de asistencia mencionados ya están disponibles en las actuales series de vehículos de Mercedes-Benz Trucks, entre otros, en el Mercedes-Benz Actros, el eActros 600 y el Arocs. Mercedes-Benz Trucks tiene como objetivo en todos los sistemas de asistencia apoyar al conductor en la conducción del vehículo dentro de los límites del sistema de la mejor manera posible. Sin embargo, los conductores siguen siendo, como también se establece por ley, plenamente responsables en todo momento de la conducción segura del vehículo.
Foto: © Mercedes-Benz Trucks
