SGKV publica cifras y hechos sobre el transporte combinado

La Sociedad de Estudios para el Transporte Combinado (SGKV e.V.) ha puesto a disposición de sus miembros el informe estadístico anual «Cifras y Hechos» para el año de informe 2023 en su sitio web. Los miembros ya pueden consultarlo y descargarlo. Se espera que el informe estadístico esté disponible en línea para el público a principios de julio de 2025.

(Berlín) El informe contiene evaluaciones basadas en estadísticas oficiales para el año de informe 2023. Se examinan tanto el transporte combinado (KV) por ferrocarril y vías navegables como el transporte de mercancías total en Alemania. Además, el informe ofrece una visión general de las proyecciones sobre el desarrollo de cantidades y rendimiento tanto para el transporte de mercancías total como para el KV. Complementando las estadísticas oficiales, el informe incluye dos excursiones: por un lado, un desglose gráfico de los costos externos en el transporte de mercancías en Alemania en 2022, y por otro, un resumen de resultados de la proyección de tráfico 2040 del BMDV (proyección base) sobre el desarrollo del transporte combinado.

Tres datos interesantes sobre el transporte de mercancías y el transporte combinado (KV) en Alemania:

• En 2023, la tendencia a la baja del año anterior continuó; todos los sectores del transporte de mercancías en Alemania volvieron a registrar pérdidas.
• El transporte combinado (KV) en Alemania experimentó caídas tanto en la cantidad transportada (-8,2%) como en el rendimiento (-6,8%) en comparación con el año anterior. En consecuencia, las cuotas del transporte combinado en el transporte de mercancías total cayeron al 7,8% en términos de rendimiento y al 2,6% en términos de cantidad transportada en 2023.
• De acuerdo con la «Proyección de Mediano Plazo Móvil» (Intraplan Consult/BALM), el KV por ferrocarril sigue siendo considerado un motor de crecimiento en el transporte de mercancías por ferrocarril. Se espera que hasta 2026, el KV por ferrocarril tenga la tasa de crecimiento más alta con +6,1% (cantidad) y +7,0% (rendimiento) de todos los modos de transporte de mercancías en Alemania. Según la proyección, el KV por vías navegables se estancará hasta 2026. En relación con la proyección de tráfico 2040 del BMDV, se espera un aumento significativo de un total de +81% (rendimiento) para ambos modos de transporte mencionados en el KV hasta 2040.

Foto: © SGKV