Suiza modifica la autorización para empresas de transporte por carretera

En su reunión del 14 de marzo de 2025, el Consejo Federal aprobó modificaciones al reglamento sobre la autorización de empresas de transporte por carretera. Estas afectan, entre otras cosas, la prueba de la sede de la empresa y los requisitos de capacidad financiera.

(Berna) En la sesión de verano de 2024, el Parlamento aprobó diversas adaptaciones de la ley federal sobre la autorización de empresas de transporte por carretera. Entre otras cosas, se introduce la obligación de autorización para las empresas que utilizan furgonetas de más de 2,5 toneladas para el transporte de mercancías en el tráfico transfronterizo. Además, se prevén medidas contra las empresas ficticias («empresas buzón»). Las adaptaciones tienen como objetivo fomentar una competencia más justa y la profesionalización en el sector del transporte.

En su reunión del 14 de marzo de 2025, el Consejo Federal, en base a esta modificación legislativa, ajustó el reglamento sobre la autorización de empresas de transporte por carretera en el transporte de personas y mercancías.

Por un lado, el reglamento incluirá en el futuro disposiciones más precisas sobre la prueba de la sede de la empresa. Esto tiene como objetivo evitar que las empresas de transporte extranjeras establezcan empresas buzón en Suiza para eludir así la prohibición de cabotaje. Por otro lado, el Consejo Federal ha establecido los montos para la prueba de capacidad financiera para vehículos ligeros y, al mismo tiempo, ha reducido los montos existentes para vehículos de más de 3,5 toneladas.

Excepciones a la obligación de licencia

Las empresas que utilicen exclusivamente vehículos de hasta 3,5 toneladas y realicen transportes de mercancías únicamente dentro de Suiza quedarán exentas de la obligación de licencia. Las adaptaciones de la ley y el reglamento entrarán en vigor el 1 de mayo de 2025.

Aquí está el reglamento

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