
ELVIS advierte sobre la escasez de espacio de carga y los altos precios
27/02/2025 a las 17:48
44 millones de USD para Nomagic para el desarrollo de la robótica
28/02/2025 a las 19:29Después de que el Consejo de Expertos en Transformación Digital en Transporte y Logística esbozara el año pasado una visión de la digitalización en el transporte de mercancías por carretera para 2035, ahora se basa en recomendaciones de acción concretas. Con esto, se pretende alentar y apoyar a las empresas de transporte a implementar la digitalización de manera pragmática y paso a paso, ya que el uso de tecnologías de la información modernas puede ayudarles en muchas áreas a enfrentar desafíos.
(Hannover) Entre los desafíos se encuentran, entre otros, el cumplimiento eficiente de los requisitos regulatorios y administrativos, la captura transparente de servicios (adicionales) para la facturación o la reducción de actividades manuales, que consumen tiempo y son propensas a errores, como en la gestión de envíos. Las recomendaciones de acción se presentarán en junio de 2025 en el programa oficial de la conferencia de la feria especializada transport logistic en Múnich.
Para avanzar en la digitalización en el sector del transporte, el Consejo de Expertos en Transformación Digital en Transporte y Logística no solo ha diseñado un catálogo de obstáculos y escenarios de solución en sus sesiones de trabajo del año pasado, sino que también ha formulado una visión de la digitalización en el transporte de mercancías por carretera para 2035. Para que esta imagen objetivo se pueda llevar a la realidad, el Consejo apoya el proceso de digitalización 2025 con recomendaciones de acción concretas. El enfoque está en soluciones fácilmente implementables relacionadas con el transporte por camión, que pueden ofrecer rápidamente y de manera clara ventajas de eficiencia.
El enfoque se centra en tres áreas:
- Cumplimiento de regulaciones y burocracia administrativa
El Consejo ve una alta carga para las empresas del sector del transporte en el cumplimiento de regulaciones administrativas, como el nuevo informe conforme a la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) o la prueba del cumplimiento de las reglas de cabotaje. - Tiempos de espera en la rampa
La documentación de tiempos de inactividad no planificados en los cargadores a menudo implica un gran esfuerzo manual. Aquí se pueden perder informaciones y la prueba se vuelve difícil. Como resultado, muchos tiempos de inactividad no se facturan. - Transmisión automatizada de datos de envío
A pesar de las numerosas soluciones de digitalización disponibles, todavía se procesa manualmente una parte significativa de los envíos. Esto conduce a un esfuerzo adicional, pérdidas de fricción y fuentes de error.
Para todas estas áreas, el Consejo propone en un documento recomendaciones de acción concretas y enumera, a modo de ejemplo, fuentes adicionales y comunidades a contactar. Se dirige principalmente a pequeñas y medianas empresas (PYME) del sector del transporte. No menos importante, por esta razón, se han priorizado las recomendaciones de acción para áreas que, por un lado, generan una alta carga y, por otro lado, pueden lograr éxitos rápidos con relativamente poco esfuerzo.
Foro especializado en la transport logistic 2025
Las recomendaciones de acción se presentarán por primera vez en la transport logistic 2025. En el marco del programa oficial de la conferencia de la feria, el Consejo ofrecerá el 4 de junio de 16:30 a 17:30 horas en el foro del pabellón A1 una visión sobre el tema «Digitalización: Cómo las empresas de transporte enfrentan el cambio». La feria líder mundial en logística, movilidad, TI y cadena de suministro se llevará a cabo del 2 al 5 de junio de 2025 en Múnich. Además del foro especializado, el Consejo planea para la segunda mitad del año proporcionar a las PYME del sector del transporte asistencia práctica sobre temas específicos de la transformación digital en varios formatos.
Elaboración de recomendaciones de acción concretas
«Con los obstáculos y la visión de la digitalización en el transporte de mercancías por carretera para 2035, hemos creado en 2024 las bases teóricas para la elaboración de recomendaciones de acción concretas. Ahora vamos a pasar a la práctica y apoyar a las empresas de transporte con asistencia práctica en la transformación digital», reafirma el profesor Thomas Krupp, uno de los dos presidentes del Consejo. La co-presidenta del Consejo y socia gerente de AXIT.capital, Frauke Heistermann, añade: «Con nuestras recomendaciones de acción, queremos especialmente quitar el miedo a la digitalización a las PYME. Estamos convencidos de que cada empresa puede lograr la transformación digital si la aborda paso a paso. Al final, las empresas solo pueden beneficiarse, ya que la digitalización las hace más seguras, eficientes y también simplifica el esfuerzo necesario para cumplir con los requisitos legales.»
Foto: © VDO/Continental / Descripción de la imagen: Fila trasera (de izq. a der.): Volkmar Knaup (VDO/Continental), Prof. Dr. Thomas Krupp (Universidad Técnica de Colonia), Dr. Petra Seebauer (Centro de Competencia Logística (LKZ) Prien)
Fila delantera (de izq. a der.): Prof. Dr.-Ing. Heinz-Leo Dudek (DHBW Ravensburg), Bernhard Schmaldienst (Transporeon), Frauke Heistermann (AXIT.capital)




