
Premio Estatal de Baviera para el Transporte y la Logística en Augsburgo
08/02/2025 a las 18:53
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08/02/2025 a las 19:27CargoBeamer, una empresa líder en logística y operador de terminales intermodales que impulsa el traslado del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril en Europa, ha cerrado una financiación de hasta 65 millones de euros en una combinación de capital propio y ajeno con Orion Infrastructure Capital («OIC»).
(Leipzig) Junto con 50 millones de euros de accionistas existentes y 90 millones de euros en subvenciones públicas del Bundesamt für Eisenbahn de Alemania y de la Oficina Federal de Transporte de Suiza, que se recaudaron en 2024, CargoBeamer ha asegurado un total de 205 millones de euros en capital de crecimiento en los últimos 12 meses.
CargoBeamer es un pionero en soluciones logísticas respetuosas con el clima y se especializa en la conexión de carretera y ferrocarril. La tecnología patentada de CargoBeamer permite cargar semirremolques en trenes de mercancías en solo 20 minutos, nueve veces más rápido que los terminales de grúas convencionales. El uso de las conexiones ferroviarias entre los centros logísticos en Alemania, Italia y Francia significa una reducción de las emisiones de CO2 de aproximadamente el 85 por ciento en comparación con el transporte por camión basado en diésel. Al mismo tiempo, ayuda a aliviar las carreteras congestionadas y a abordar la significativa escasez de conductores de camiones. Para 2032, se espera que el mercado direccionable para el transporte de media y larga distancia por carretera en Europa alcance un volumen de aproximadamente 88 mil millones de euros.
Construcción de dos nuevas terminales en Domodossola y Kaldenkirchen
Los fondos de la financiación apoyarán principalmente la construcción de dos terminales de CargoBeamer en Kaldenkirchen (Alemania) y Domodossola (Italia), que permitirán una transferencia eficiente y ecológica del transporte de mercancías por carretera al ferrocarril. Después de la primera terminal de CargoBeamer en Calais (Francia), que se inauguró en 2021 y ya ha demostrado la eficiencia de la tecnología, estas ubicaciones serán la segunda y tercera instalación de la empresa en Europa.
«La tecnología propietaria de CargoBeamer contribuirá de manera decisiva a promover la transferencia del transporte por carretera al ferrocarril, lo que se alinea con nuestro objetivo de desarrollar soluciones logísticas rentables que también apoyen los esfuerzos de descarbonización», dice Jeremy Glick, socio de inversión y jefe de Infra Growth en OIC. «Con las dos nuevas terminales, CargoBeamer desempeñará un papel clave en la transferencia de tráfico al ferrocarril.»
Acuerdo de inversión para infraestructura moderna
«Estamos encantados con el acuerdo de inversión con OIC, con el que hemos alcanzado hitos importantes para convertir a CargoBeamer en el campeón europeo para la necesaria transferencia del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril», explica Nicolas Albrecht, CEO de CargoBeamer. «OIC ha demostrado ser un socio visionario que comparte nuestra misión de crear una infraestructura moderna para la descarbonización del transporte de mercancías en Europa. Nuestras terminales en Kaldenkirchen y Domodossola están estratégicamente ubicadas a lo largo del corredor intermodal más utilizado de Europa. Su capacidad y la velocidad de nuestras conexiones ferroviarias contribuirán de manera decisiva a trasladar grandes volúmenes de mercancías de la carretera al ferrocarril.»
Foto: © CargoBeamer






