Puerto de Kiel se pierde por poco el récord del año anterior en 2024

El puerto de Kiel registra un resultado satisfactorio en tiempos desafiantes: con 7,6 millones de toneladas manejadas y 2,7 millones de pasajeros procesados, el puerto se encuentra solo ligeramente por detrás de los resultados récord del año anterior. El puerto planea invertir 70 millones de euros en los próximos cinco años.

(Kiel, 15 de enero de 2025) La SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG publicó el miércoles, en el marco de la tradicional conferencia de prensa anual, las cifras de manejo del año 2024. El puerto cierra con un volumen de carga de 7,6 millones de toneladas (-3,8%) y 2,7 millones de pasajeros (-5%). Mientras que las cantidades en las conexiones de ferry escandinavas han disminuido, el volumen de carga hacia el Báltico y el negocio de papel sueco han experimentado un crecimiento significativo.

«Miramos hacia un resultado satisfactorio en tiempos de un entorno de mercado exigente. Aunque estamos ligeramente por detrás de las cantidades del año anterior, todavía nos encontramos en un alto nivel de carga y pasajeros. Especialmente el desarrollo en Escandinavia sigue siendo emocionante para nosotros también en 2025. Sin embargo, somos optimistas de que habrá una ligera recuperación en general», dice el Dr. Dirk Claus, director general de SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG.

Ruta hacia el Báltico experimenta un crecimiento positivo

Como resultado de la economía actualmente débil en Escandinavia y Alemania, las cantidades tanto en la ruta hacia Gotemburgo (resultado total de carga 1,97 millones de toneladas) como hacia Oslo (resultado total de carga 774.000 toneladas) han disminuido. La situación es diferente en el puerto de la costa este, que con 3,6 millones de toneladas manejadas representa casi la mitad del total de manejo en el puerto de Kiel. La ruta hacia el Báltico ya experimenta un crecimiento positivo por segundo año consecutivo y cierra con 2,74 millones de toneladas (+4,5%). El negocio del papel también se desarrolló fuertemente, especialmente a principios de año, y también cerró con un aumento significativo (resultado total 744.000 toneladas, +10 por ciento).

El manejo de graneles se mantiene en un nivel estable, con poco menos de un millón de toneladas manejadas, lo que sigue siendo de gran importancia para la construcción regional. El tráfico intermodal en el puerto de Kiel también sufre en 2024 debido a la infraestructura ferroviaria que necesita renovación y al aumento constante de los precios de las rutas, disminuyendo a 13.000 unidades. En 2024, el puerto de Kiel recibió 184 cruceros con un total de 1,1 millones de pasajeros. A pesar de un menor número de escalas que en años anteriores, se pudo cerrar con un buen resultado gracias a la buena situación de reservas de los barcos.

Inversiones de 70 millones en los próximos cinco años

El puerto de Kiel cuenta con instalaciones de electricidad en tierra en todas las terminales de ferry y cruceros, y ya proporciona el 60 por ciento de todas las escalas de ferris y cruceros con energía ecológica. Actualmente, se está construyendo una ampliación de la instalación de electricidad en tierra existente en el Ostseekai, una de las dos grandes terminales de cruceros de Kiel. Esto permitirá, a partir del otoño de 2025, suministrar energía en tierra a dos cruceros simultáneamente en la terminal del centro de la ciudad. Además, el puerto está en planificación de otros proyectos de inversión que incluyen, además de la expansión de áreas portuarias y más instalaciones de energía solar, también estaciones de carga eléctrica para automóviles y camiones. En total, el PUERTO DE KIEL planea invertir 70 millones de euros en los próximos cinco años.

Foto: © Seehafen Kiel / Descripción de la imagen (de izquierda a derecha): Mikko Juelich (director general de Stena Line Alemania), Dr. Dirk Claus (director general de Seehafen Kiel) y director general (Color Line GmbH) en la conferencia de prensa anual de SEEHAFEN KIEL GmbH