Rostock es el puerto de más rápido crecimiento en el mar Báltico

La nueva previsión de tráfico marítimo del gobierno federal clasifica el puerto de Rostock como el puerto de mayor crecimiento en el mar Báltico alemán. La previsión elaborada por el Ministerio Federal de Digitalización y Transporte se basa, entre otras cosas, en la expansión de las infraestructuras para un suministro energético sostenible. Se espera que el crecimiento aumente anualmente en un 0,8 por ciento hasta 2040.

(Rostock/Berlín) El Ministerio Federal de Digitalización y Transporte ha investigado en su nueva «Previsión Base 2040» el desarrollo del tráfico marítimo hasta 2040, partiendo del año 2019. Mientras que el volumen de transporte de mercancías intermodal aumenta de 4,4 mil millones de toneladas a 5,1 mil millones de toneladas, lo que representa un incremento del 17,3 por ciento, el crecimiento del tráfico de los puertos marítimos alemanes se estanca con un aumento total del 2,4 por ciento (o 0,1 por ciento por año) hasta 2040. Esta tendencia lateral también se observa en los puertos del mar Báltico alemán, cuyo tráfico se espera que aumente de 53 millones de toneladas a 56 millones de toneladas en el mismo período. Se le atribuye al puerto de Rostock el mayor crecimiento en la costa del mar Báltico alemán. Se espera que el volumen de tráfico aumente hasta aproximadamente 25 millones de toneladas (neto) para 2040, lo que representa un aumento anual de aproximadamente el 0,8 por ciento. La viabilidad futura del puerto de Rostock se asegura, entre otras cosas, por los diversos proyectos de expansión enumerados en la previsión, con un enfoque en un suministro energético sostenible. Las nuevas categorías de mercancías que se incorporen en este camino deberían, en perspectiva, sustituir el tráfico en declive de mercancías a granel fósiles, específicamente carbón y petróleo crudo en Rostock.

Los resultados sirven para la planificación continua de necesidades

Los resultados de la previsión de tráfico 2040 presentada ahora sirven al gobierno federal para la revisión continua de la planificación de necesidades del Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030 y su actualización.
Foto: © Rostock Port