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21/11/2024 a las 17:10El DHL Global Connectedness Tracker mide la actividad internacional en relación con la actividad nacional en una escala del 0% al 100%. El valor actual del 25% muestra que la globalización continúa en niveles récord a pesar de las tensiones geopolíticas y las incertidumbres. Al mismo tiempo, el valor subraya que el mundo, a pesar de décadas de globalización, aún no está completamente interconectado.
(Bonn) Las tendencias en el ámbito de la globalización y el comercio mundial pueden ser analizadas con el nuevo DHL Global Connectedness Tracker por región, países individuales y orientación geopolítica. Los usuarios pueden descargar y compartir gráficos y datos.
El comercio mundial sigue siendo un pilar central de la economía global
«El Global Connectedness Tracker deja claro que todavía hay innumerables oportunidades para que países y empresas amplíen sus mercados en todo el mundo. El entorno internacional está cambiando, pero las fuerzas y ventajas fundamentales de la interconexión internacional permanecen. El comercio mundial ayuda a las personas, empresas y naciones enteras a tener éxito», John Pearson, CEO de DHL Express.
Los datos más recientes subrayan que el comercio global sigue desempeñando un papel crucial. En 2023, el 21% del valor de todos los bienes y servicios producidos en el mundo se comercializó internacionalmente. Este valor está apenas por debajo del récord histórico del 22%, alcanzado por primera vez en 2008 y nuevamente en 2022.
Los estados que no son aliados cercanos de EE. UU. ni de China se benefician
Las relaciones entre EE. UU. y China se han debilitado aún más. El comercio directo entre EE. UU. y China cayó del 3.5% del comercio mundial de bienes en 2016 al 2.6% en 2024 (de enero a julio). Al mismo tiempo, estas cifras reflejan que el comercio directo entre EE. UU. y China representa solo una pequeña parte del comercio mundial.
El DHL Global Connectedness Tracker también muestra que los estados que no son aliados cercanos de EE. UU. ni de China representan una proporción creciente del comercio mundial y asumen nuevos roles como ‘puentes’ entre rivales geopolíticos. Los países que no son aliados cercanos de ninguna de las dos superpotencias han aumentado su participación en el comercio del 42% en 2016 al 47% en 2024. Los Emiratos Árabes Unidos, India, Vietnam, Brasil y México han registrado ganancias significativas en su participación comercial durante este período.
Evaluación de los posibles efectos de nuevos aranceles de EE. UU.
Ante la posibilidad de aumentos de aranceles sobre las importaciones de EE. UU. y posibles nuevos conflictos comerciales tras el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, el análisis aconseja precaución respecto a las suposiciones de que tales desarrollos revertirían la globalización. El DHL Global Connectedness Tracker señala que el comercio mundial ya se ha mantenido resiliente tras el Brexit, en el conflicto comercial entre EE. UU. y China, durante la pandemia de Covid, así como durante las guerras en Ucrania y Gaza.
«En tiempos turbulentos, es importante mirar más allá del fuego cruzado político hacia la globalización para tomar decisiones informadas. Estas deben basarse en cómo se desarrollan realmente los flujos internacionales. Si bien no hay garantía de que los flujos globales permanezcan tan robustos, se demuestra que las empresas y los países a menudo encuentran formas creativas de preservar los beneficios de la globalización. Mientras los mercados estén interconectados, una empresa que se retire unilateralmente de la globalización puede poner en peligro su posición competitiva», Steven A. Altman, investigador senior y director de la DHL Initiative on Globalization en el Center for the Future of Management de NYU Stern.
El DHL Global Connectedness Tracker muestra que los flujos de información están más globalizados y, debido a la digitalización, han experimentado el mayor aumento en el grado de globalización en las últimas dos décadas. Los flujos de personas, que incluyen migración y viajes, muestran un grado de globalización muy bajo.
Los datos contradicen la tendencia general hacia la regionalización
A pesar de un mayor interés en los últimos años por producir bienes más cerca de los clientes, el análisis muestra que la regionalización no supera a la globalización. De hecho, la mayoría de los flujos ocurren a través de distancias estables o mayores, lo que contradice una amplia tendencia hacia la regionalización. En los primeros siete meses de 2024, los bienes comercializados incluso recorrieron la mayor distancia promedio de todos los tiempos (4,970 km). En consonancia, la proporción del comercio de bienes que tuvo lugar dentro de las grandes regiones del mundo cayó a un nuevo mínimo del 51%.
El DHL Global Connectedness Tracker
El DHL Global Connectedness Tracker es una nueva extensión del renombrado DHL Global Connectedness Report, que se publica regularmente desde 2011. El Tracker se actualiza regularmente. La versión actual de noviembre de 2024 analiza más de ocho millones de puntos de datos sobre flujos de comercio, capital, información y personas internacionales. El DHL Global Connectedness Tracker también incluye una herramienta de datos en línea fácil de usar que proporciona información personalizada sobre el estado de la globalización y el comercio mundial. La herramienta ofrece gráficos interactivos y opciones de descarga convenientes. El DHL Global Connectedness Tracker es encargado por DHL y elaborado por Steven A. Altman y Caroline R. Bastian de la New York University Stern School of Business.
Foto: © DHL





