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19/11/2024 a las 20:24En los últimos meses, la Asociación de Armadores Alemanes (VDR) y varias navieras alemanas han recibido correos electrónicos amenazantes de los rebeldes Huthi yemeníes. Estas amenazas se dirigen contra los barcos que atracan en puertos israelíes, así como contra aquellos que atraviesan el Mar Rojo, el estrecho de Bab al-Mandab, el Golfo de Adén, el Mar Arábigo y el Océano Índico.
(Hamburgo) Independientemente de su ubicación, los barcos con supuestas conexiones a Israel son considerados como posibles objetivos de ataque. Irina Haesler, miembro de la dirección de VDR y responsable de la política de seguridad marítima, explica: “Los rebeldes Huthi evidentemente tienen direcciones de correo electrónico bien investigadas, ya que las amenazas también se enviaron a contactos individualizados. Son intentos dirigidos de intimidación. Subraya que el riesgo para la navegación sigue siendo alto. Tomamos estas amenazas muy en serio y estamos en constante comunicación con nuestros miembros y las autoridades de seguridad.”
Para evitar ataques graves y posibles consecuencias para los barcos y las tripulaciones, las navieras alemanas siguen desviando sus barcos alrededor del extremo sur de África. Este desvío dura casi dos semanas más y genera altos costos. Desde el estallido del conflicto Israel-Gaza en octubre de 2023, casi 200 barcos mercantes han sido atacados en aguas internacionales cerca de Yemen por cohetes, drones y misiles de crucero de los Huthi. Varios marineros han perdido la vida, y numerosos barcos han sido secuestrados, hundidos o gravemente dañados.
La seguridad de las rutas marítimas es crucial para Europa
Misiones internacionales como la Operación Prosperity Guardian y la operación de la UE Atalanta trabajan activamente en la seguridad del tráfico marítimo en esta región. Asegurar las rutas marítimas es crucial para Europa para garantizar la seguridad del suministro.
Gráfico: © Loginfo24





