Puertos marítimos de Baja Sajonia con el 32º Día del Puerto en Nordenham

Más de 220 invitados de la industria portuaria, la política y la administración pudieron ser recibidos por los Puertos Marítimos de Baja Sajonia con motivo del 32º Día del Puerto en Nordenham. La mesa redonda sobre temas actuales con el Ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies, mostró perspectivas y oportunidades interesantes de los diferentes actores, pero también desafíos.

(Nordenham) Intercambio personal, mantener contactos: ante más de 220 invitados de la economía, la política, la administración y la prensa, el 32º Día del Puerto de Baja Sajonia fue inaugurado hoy en el puerto marítimo de Nordenham por el director de Seaports, Andreas Bullwinkel.

Con motivo del Día del Puerto, se presentaron los desarrollos actuales en los puertos marítimos de Baja Sajonia. A la luz de las circunstancias especiales de los daños en dos puentes ferroviarios y las restricciones de tráfico resultantes en los puertos de Brake, Nordenham y Oldenburg, las cifras de carga en el grupo de puertos universales se han mantenido notablemente estables: en el primer semestre de 2024 se registraron aproximadamente 20,824 millones de toneladas en el tráfico marítimo (20,030 millones de toneladas en el mismo período de 2023), lo que representa un aumento del 1% en comparación con el resultado del año anterior. «Teniendo en cuenta los acontecimientos especiales en el puente Hunte, que han restringido significativamente nuestros fuertes puertos del Weser, este es un resultado notable», dijo Andreas Bullwinkel.

En los productos a granel líquidos, se registró un aumento del 2,43%, mientras que en los productos a granel sólidos se logró un aumento notable del 10,23%. Asimismo, el tráfico de contenedores en el terminal de contenedores EUROGATE en Wilhelmshaven aumentó un 1,8% a 298,767 TEU. En el sector automotriz, se manifestó la debilidad de ventas de los fabricantes alemanes, ya que en los puertos de Cuxhaven y Emden se manejaron un total de 793,841 vehículos, un 4,1% menos que en el mismo período de 2023. El sector de carga fraccionada ha sufrido en general más debido a la recesión de la economía alemana, con una disminución del 21,72% a 2,78 millones de toneladas, lo que representa pérdidas significativas en este segmento.

El estado de Baja Sajonia sigue invirtiendo en los puertos

El Ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies, declaró: «Como estado de Baja Sajonia, seguiremos invirtiendo en nuestros puertos y la infraestructura asociada. El gobierno estatal apoya la economía marítima y los puertos con una política portuaria inteligente y dirigida, para que estemos bien posicionados para el futuro y sigamos siendo competitivos y eficientes a nivel internacional. A pesar de una situación presupuestaria tensa, debe quedar claro qué papel crucial juegan los puertos: son los actores clave y, por lo tanto, son responsables en gran medida del éxito de la transición energética y de garantizar un suministro de energía seguro, independiente y asequible. Y no solo eso: puertos eficientes y conexiones confiables con el hinterland son requisitos básicos para el comercio exterior y la seguridad del suministro, así como para la seguridad nacional. Por lo tanto, el buen desarrollo de nuestros puertos debe ser considerado como una tarea comunitaria nacional y finalmente tratado con la máxima prioridad. Para mantener la competitividad de nuestra economía en tiempos de transformación, es absolutamente necesario expandir y adaptar la infraestructura portuaria.

Estos procesos de transformación presentan grandes desafíos para los puertos, pero también ofrecen mucho potencial de crecimiento a largo plazo. Los proyectos que son absolutamente necesarios están asociados con inversiones totales de miles de millones. Sin embargo, la financiación de las medidas necesarias supera con creces las posibilidades financieras de los estados y las empresas de la industria portuaria. Aquí, el gobierno federal tiene la responsabilidad, ya que se beneficia directamente de los puertos de Baja Sajonia. Sin embargo, ya estamos colaborando bien en este aspecto: esto se demuestra con la reciente notificación de los muelles 5 a 7 en Cuxhaven. Tenemos un plan, tenemos la financiación, y ahora comenzamos con la implementación. Mi conclusión: en Baja Sajonia somos conscientes de la importancia sobresaliente de los puertos.»

La creciente importancia del puerto de Nordenham

El alcalde de la ciudad de Nordenham, Nils Siemen, se refirió en su discurso a la creciente importancia del puerto para la ubicación industrial de Nordenham y agradeció a los involucrados por la rápida reparación del puente auxiliar sobre el Hunte. Al mismo tiempo, también hizo un llamado: «El compromiso no debe detenerse ahora, sino que debemos aprovechar el impulso ganado para organizar lo más rápido posible la construcción del nuevo puente Hunte. Esto es esencial para que los puertos y toda la región puedan seguir desarrollándose positivamente.»

La mesa redonda, moderada por Tim-Oliver Frische (DVV Media Group), en la que el Ministro de Economía Olaf Lies discutió con el director de Steelwind Nordenham, Jost Backhaus, así como con Michael Körber de DB Netz AG y Michael de Reese como presidente del AG Puertos Marítimos de Baja Sajonia, entre otros, sobre las demandas de la industria en infraestructura moderna y la transformación estructural necesaria en los puertos, ofreció perspectivas interesantes sobre los próximos desafíos para todos los involucrados en la economía del tráfico portuario.

Michael de Reese, portavoz de la Asociación de Puertos Marítimos de Baja Sajonia, enfatiza: «Los puertos marítimos de Baja Sajonia con sus empresas están, siempre que sea posible, anticipándose para contribuir a que la ubicación portuaria y económica de Alemania siga siendo competitiva. Sin embargo, el gobierno federal y el estado también deben asumir su responsabilidad por la infraestructura y los accesos marítimos y terrestres a los puertos marítimos.

Al finalizar el evento, que nuevamente se mostró como un importante «mercado» para el intercambio mutuo, el Ministro y los miembros del parlamento del subcomité de puertos y navegación fueron invitados a una excursión por el Weser a lo largo del puerto de Nordenham, donde se presentaron los desarrollos prospectivos del puerto y las industrias.

Foto: © Seaports / Pie de foto (de izq. a der.): Michael de Reese, Andreas Bullwinkel, Olaf Lies, Holger Banik, Nils Siemen