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23/08/2024 a las 21:36
LBS exige más aceptación para inmuebles logísticos
23/08/2024 a las 21:52En el sector del transporte por carretera, se prevé un aumento considerable de costos en 2025. La principal razón es el aumento de las tarifas de la LSVA en un 5 por ciento, que el Consejo Federal ha decidido a partir del 1 de enero de 2025. A esto se suman mayores costos laborales, costos adicionales debido a un cambio de dispositivos de LSVA exigido por el legislador y las inversiones en «Logística Verde».
(Berna) La carga de costos en el sector del transporte por carretera suizo aumentará significativamente en 2025. La Asociación Suiza de Vehículos Comerciales ASTAG considera que la problemática del tráfico, que sigue siendo muy aguda, es extremadamente delicada. Desafortunadamente, la política ha fallado en las últimas décadas en iniciar las medidas de ajuste necesarias a tiempo. Afortunadamente, en noviembre, con un SÍ en el referéndum sobre la seguridad de las carreteras nacionales (STEP), habrá la oportunidad de realizar una corrección aquí. Sin embargo, a corto plazo, esto no resultará en un alivio. Por el contrario, se esperan nuevos récords negativos en las horas de congestión. Esto provoca pérdidas masivas de productividad en el transporte por carretera, todas las ganancias de eficiencia que se han logrado hasta ahora y que se lograrán en el futuro se perderán de inmediato y sin culpa.
Aumento de costos del 2 al 3 por ciento
A pesar de esto, el Consejo Federal ha decidido aumentar las tarifas de la Tasa de Tráfico Pesado Dependiente del Rendimiento (LSVA) en un 5 por ciento a partir del 1 de enero de 2025. Esto genera costos adicionales para la industria de aproximadamente 80 millones de francos suizos por año, como principal impulsor del aumento de costos el próximo año. Además, los dispositivos de LSVA para registrar los kilómetros recorridos deberán ser cambiados a instancias del gobierno a partir del próximo año. Como consecuencia, habrá tiempos de inactividad de los vehículos y ciertos costos por instalaciones, servicio y capacitación. En general, los costos laborales también están aumentando debido a la promoción de jóvenes, problemas de reclutamiento y retención de personal. Al mismo tiempo, los clientes exigen cada vez más soluciones respetuosas con el medio ambiente y el clima, lo que solo es posible mediante altas inversiones.
En este contexto, la ASTAG prevé un aumento de costos total del 2 al 3 por ciento en el transporte por carretera para 2025. En resumen, los siguientes factores contribuyen a ello:
- Aumento de las tarifas de la LSVA en un 5 por ciento
- Aumento de los costos laborales (promoción de jóvenes, reclutamiento / retención de personal)
- Costos adicionales debido a la congestión y la sobrecarga del tráfico
- Costos por el cambio de dispositivos de LSVA (tiempos de inactividad, capacitación, etc.)
- Aumento de costos para soluciones políticamente deseadas para «Logística Verde».
Cambio en los precios del transporte en la misma magnitud
Como muestran las experiencias de los últimos años, es probable que los precios del transporte cambien en la misma magnitud. Para el transporte de mercancías y el tráfico interurbano en todo el país, la ASTAG estima un aumento del 2 al 3 por ciento. Los aumentos concretos, dependiendo del sector de transporte, la empresa y los costos propios, deberán ser negociados individualmente con los clientes.
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