Los nuevos edificios en el mercado inmobiliario logístico alemán están en aumento

En la primera mitad de 2024, los desarrollos de nuevos edificios en el mercado inmobiliario logístico alemán han aumentado. Aproximadamente 2,3 millones de metros cuadrados de superficie nueva fueron reportados por el asesor inmobiliario logístico integral Logivest tras analizar sus propios datos de investigación. Lo notable es que alrededor del 38 por ciento de los proyectos ya se han desarrollado en terrenos contaminados. Esto representa actualmente alrededor de seis puntos porcentuales más que en el año pasado 2023.

(Múnich) «Particularmente cuando se trata del tema de la sostenibilidad, la reducción del consumo de suelo y, por lo tanto, el uso y la revitalización de terrenos industriales abandonados juegan un papel cada vez más importante», confirma Kuno Neumeier, CEO del grupo Logivest.

Hasta ahora, los desarrollos en terrenos vírgenes representan aproximadamente el 62 por ciento, aunque todavía están muy por delante, pero especialmente en la región logística de Duisburg/Niederrhein, los proyectos en terrenos no edificados están en declive. Por ejemplo, Prologis está desarrollando en Bottrop una instalación logística de aproximadamente 57.000 metros cuadrados para Yusen Logistics en un terreno contaminado. Y también el proyecto más grande de la primera mitad del año, el nuevo centro logístico de Mercedes Benz, que abarca aproximadamente 130.000 metros cuadrados de superficie de almacén, se está construyendo en el sitio de una antigua fábrica de tableros de partículas en Bischweier. Ambos proyectos también estarán equipados con sistemas de fotovoltaica en el techo, lo que aumenta aún más el aspecto de sostenibilidad y permite un cierto grado de autosuficiencia energética.

Aunque el desarrollo de un terreno industrial abandonado siempre es una caja negra al principio, según Neumeier, un antiguo terreno industrial puede ofrecer ventajas en términos de infraestructura en comparación con un terreno virgen. Por ejemplo, conexiones de red de alta potencia, como las que se requieren para una infraestructura de carga integral, a menudo ya están disponibles en terrenos industriales.

Aceptación de inmuebles logísticos

Según un análisis de Logivest, ya a partir de este año hay aproximadamente 5,5 millones de metros cuadrados de terrenos contaminados disponibles para nuevos proyectos de construcción. Un potencial que, también considerando la baja aceptación de inmuebles logísticos y las tímidas licitaciones para nuevos espacios comerciales por parte de los municipios, puede ser aprovechado gradualmente.

Foto: © Logivest