Las carencias de personal en logística persisten a pesar de la recesión económica

El Grupo Descartes, el proveedor líder mundial de software como servicio para empresas de logística, publica su primer estudio del año 2024: «Mano de obra para la cadena de suministro y logística: ¿cuál es el desafío?». Según el 76 por ciento de los 1.000 líderes de logística encuestados en nueve países de todo el mundo, la industria está experimentando una escasez significativa de recursos humanos. Esto, a su vez, afecta las finanzas, los servicios logísticos y, según alrededor de 600 de los encuestados, negativamente al servicio al cliente.

(Leipzig) La encuesta se llevó a cabo a finales de 2023 y forma la primera parte de un estudio de dos partes del grupo empresarial internacional en colaboración con SAPIO Research. El objetivo declarado es, en una primera fase, dar a las empresas una idea de las causas y áreas de impacto de la escasez de mano de obra, para en la segunda parte del estudio ofrecer una perspectiva sobre posibles soluciones a los desafíos de personal.

«Después de la fase de auge económico de los últimos años, la situación se está enfriando poco a poco. Por lo tanto, muchas empresas del sector logístico asumieron que la escasez de personal también disminuiría lentamente en paralelo. Desafortunadamente, este no es el caso y precisamente este problema estamos investigando con el estudio», dice Dirk Haschke, VP y Gerente General de Soluciones de Comercio Electrónico en el Grupo Descartes. La dificultad para encontrar suficiente personal sigue siendo muy presente y lo seguirá siendo en el futuro. El 37 por ciento de los decisores logísticos encuestados clasifican la escasez de recursos como alta a extremadamente alta.

Aparte de la consecuencia lógica de que los procesos logísticos se desarrollan más lentamente con una fuerza laboral insuficiente, esta circunstancia también afecta a largo plazo el rendimiento general de una empresa. Por ejemplo, el 58 por ciento de los encuestados indica que la calidad del servicio al cliente se ve afectada por la escasez. «A más tardar durante la temporada alta, las consecuencias de la escasez de mano de obra son palpables a lo largo de toda la cadena de suministro. Los pedidos se procesan tarde o de manera incorrecta y los proveedores de servicios de envío no entregan a tiempo», explica Haschke. Además, aumenta la insatisfacción de los empleados debido a las horas extras y la presión de rendimiento, especialmente en áreas intensivas en mano de obra como el almacenamiento y el transporte. Finalmente, esto también incrementa la frustración del cliente.

La escasez de personal, especialmente en el área de expertos, afecta según los resultados del estudio principalmente el rendimiento de las empresas y sus socios logísticos en las áreas de finanzas, servicio al cliente y rendimiento logístico durante las fases pico. Cada vez más, los tomadores de decisiones recurren a tecnología moderna que debería compensar al menos parcialmente la falta de personal de transporte y almacenamiento. Para ello, los profesionales con conocimientos especializados son cada vez más importantes para gestionar las cadenas de suministro impulsadas por la tecnología y basadas en datos. Encontrar a estos profesionales representa un nuevo desafío al que los encuestados del estudio de planificación de mano de obra deben enfrentarse.

Las carencias de personal especializado persisten

Los resultados de la encuesta de Descartes y SAPIO sugieren que las carencias de personal especializado seguirán existiendo en el futuro. Por lo tanto, el Grupo Descartes recomienda a los líderes a lo largo de toda la cadena de suministro logística que desarrollen sus procesos de contratación y programas integrales para la adquisición y retención de mano de obra. Además, el uso de tecnología ayuda a automatizar los pasos de trabajo que anteriormente eran realizados por personal.

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Foto: © Descartes