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En julio de 2023, la Posta austriaca anunció su entrega libre de CO2 en Salzburgo, y no pasó ni un año para que se realizara la transición: A partir de ahora, 193 vehículos eléctricos de la Posta están en circulación en Salzburgo. Los paquetes, cartas, medios impresos y envíos publicitarios se entregarán eléctricamente en la última milla. Los vehículos eléctricos funcionan con energía verde de las instalaciones fotovoltaicas de la Posta y con energía verde de Austria.
(Wien/Salzburg) «La rápida implementación de la entrega libre de CO2 por parte de la Posta austriaca en Salzburgo es un ejemplo impresionante de innovación sostenible y protección del medio ambiente. Esta medida contribuye activamente a la reducción de emisiones y establece una clara señal para una logística orientada al futuro y consciente del medio ambiente. Además, esta iniciativa demuestra que, a través de esfuerzos conjuntos e inversiones en tecnologías verdes, podemos hacer una contribución significativa a la protección del clima», dijo Stefan Schnöll, Vicegobernador de Salzburgo.
«Salzburgo Verde» es otro paso en la agenda de sostenibilidad
«Salzburgo Verde» es un paso importante de la Posta en su agenda de sostenibilidad, ya que promete una entrega libre de CO2 en toda Austria para 2030. «Nuestro fuerte compromiso con una logística sostenible se hace visible paso a paso en Austria. Salzburgo es ahora la tercera capital federal, después de Graz e Innsbruck, donde realizamos entregas libres de CO2. En Salzburgo, recorremos cada año alrededor de 1,9 millones de kilómetros de manera completamente eléctrica, ahorrando más de 180.000 litros de diésel», explica Peter Umundum, Director del Consejo de Administración de Paquetes y Logística de la Posta austriaca.
La entrega de paquetes se realiza directamente desde el centro logístico de Thalgau. Las cartas, medios impresos y envíos publicitarios se entregan desde dos bases de entrega en el área urbana de Salzburgo. La Posta ha instalado 126 estaciones de carga y ha puesto en funcionamiento 193 vehículos eléctricos. Los costos totales de inversión ascienden a alrededor de seis millones de euros.
Excepción Mönchsberg
Una excepción es la entrega en Mönchsberg: como único distrito en Salzburgo, se necesita un vehículo de tracción en las cuatro ruedas para la entrega durante todo el año, que también debe pasar por un estrecho arco histórico. Dado que actualmente no hay vehículos comerciales eléctricos con tracción en las cuatro ruedas disponibles en el mercado, la Posta abastecerá este vehículo de entrega con aceites vegetales hidrotratados (HVO) tan pronto como estén disponibles en Salzburgo. El HVO es un combustible renovable que se produce a partir de desechos, grasas, residuos vegetales y aceites vegetales. En comparación con el diésel fósil, según los fabricantes, se pueden ahorrar hasta un 90 por ciento de las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del producto.
Más de 4.000 vehículos eléctricos en circulación
Más de 4.000 vehículos eléctricos de la Posta están en las carreteras de Austria. La flota eléctrica de la Posta no solo es, con mucho, la más grande del país, sino que también sigue creciendo rápidamente. Desde la primavera de 2022, solo se adquieren vehículos eléctricos para la entrega, y cada año se añaden hasta 1.000 nuevos. La flota eléctrica a nivel nacional consta de más de 1.200 bicicletas eléctricas, bicicletas de carga eléctricas, scooters eléctricos y triciclos eléctricos, así como más de 2.700 furgonetas eléctricas. Para 2030, la Posta convertirá toda su flota de entrega de 10.000 vehículos a propulsión eléctrica y realizará todas las entregas de manera libre de CO2.
Grandes camiones funcionan con combustible HVO
La Posta ya produce parte de la electricidad necesaria: en toda Austria, hay 28 instalaciones fotovoltaicas en funcionamiento con una potencia actual de aproximadamente 9,54 megavatios pico (MWp). La expansión a nivel nacional de este año será de alrededor de 15 MWp. Solo se compra energía verde de Austria. Además, la Posta también está convirtiendo sus camiones de logística de transporte al combustible renovable HVO. En el estado de Salzburgo, los camiones abastecidos con HVO ya recorren más de 5.000 km al día.
Foto: © Posta austriaca
