Mercedes-Benz Vans y ONOMOTION colaboran en la última milla

ONOMOTION, un fabricante de bicicletas eléctricas de carga de Berlín, y Mercedes-Benz Vans elevan la eficiencia de la última milla a un nuevo nivel mediante la conexión inteligente de Cargobike y eSprinter. ONOMOTION y Mercedes-Benz Vans han desarrollado en colaboración el portador tecnológico SUSTAINEER basado en el Mercedes-Benz eSprinter. Con la cooperación entre SUSTAINEER y la E-Cargobike ONO, Mercedes-Benz Vans y ONOMOTION presentan un concepto logístico eficiente para la entrega local libre de CO2 en la última milla.

(bERLIN/sTUTTGART) El SUSTAINEER equipado con esta tecnología funciona como un micro-hub móvil, entregando y cambiando contenedores precomisionados de ONOMOTION a las bicicletas E-Cargobike ONO. Gracias a la rápida descarga y carga de los contenedores, tanto las furgonetas totalmente eléctricas como las E-Cargobikes pueden entregar los productos de manera paralela y encontrarse dinámicamente. Esto reduce considerablemente los tiempos de entrega y al mismo tiempo contribuye a la reducción de las emisiones locales de CO2 en el transporte de paquetes.

El encuentro móvil optimiza la entrega en la última milla

El concepto logístico utiliza las características respectivas de ambos vehículos eléctricos para maximizar la eficiencia. En el centro logístico, el eSprinter se carga para la ruta de entrega con paquetes grandes o pesados y con el contenedor para la Cargobike. Los contenedores de ONOMOTION ofrecen una solución óptima para grandes volúmenes de paquetes, con un volumen de carga de dos metros cúbicos y una carga útil de hasta 200 kilogramos. Estos se cargan en el SUSTAINEER utilizando el brazo hidráulico integrado del vehículo. Gracias a la combinación de Cargobike y eSprinter, se pueden entregar paquetes de diferentes estructuras simultáneamente sin perder tiempo.
Durante el trayecto, el eSprinter se detiene en ubicaciones seleccionadas para entregar el contenedor a la bicicleta de carga ONO. Gracias a un rápido proceso de transbordo, donde el contenedor se rueda y se acopla fácilmente en la parte trasera de la bicicleta, se elimina la carga tediosa de paquetes individuales en el proceso de entrega. La bicicleta E-Cargobike ONO transporta los paquetes de manera rápida y eficiente a los destinatarios. El eSprinter entrega simultáneamente paquetes más grandes de forma independiente o acepta devoluciones.
Philipp Kahle, co-CEO y cofundador de ONOMOTION, lideró este proyecto desde ONOMOTION: «La asociación con Mercedes-Benz Vans marca un avance significativo en la superación de uno de los mayores desafíos de la industria logística: la reducción de emisiones mientras se garantiza una entrega eficiente de paquetes. Conceptos como este, que se basan en diferentes factores de forma de vehículos y se complementan entre sí, marcan el camino hacia el futuro de la entrega de paquetes. Estamos emocionados de tener a Mercedes-Benz Vans como socio de innovación a nuestro lado para desarrollar y llevar estas posibilidades a la producción en serie juntos.»
Sostenibilidad en todas sus facetas
El portador tecnológico SUSTAINEER de Mercedes-Benz Vans, basado en el eSprinter, combina numerosos conceptos innovadores para el futuro del transporte de entrega en la última milla. Todas las soluciones y conceptos tecnológicos integrados en el SUSTAINEER están diseñados para ser potencialmente producidos en serie para su uso en futuros furgones de Mercedes-Benz. Esto incluye, entre otros, un panel solar en el techo, componentes de materiales reciclados y un asiento de movilización para el conductor. La última versión del SUSTAINEER también incluye una calefacción cercana al cuerpo y una climatización zonal, que ahorran energía y mejoran al mismo tiempo la comodidad en la cabina del conductor, así como un filtro de partículas finas integrado en el módulo frontal para reducir las emisiones de partículas finas.

Ahorros significativos en costos y tiempos de entrega y espera más cortos

Además de los beneficios ambientales, se ha demostrado que las flotas mixtas de bicicletas de carga eléctricas y furgonetas eléctricas tienen el potencial de reducir significativamente los costos operativos para grandes proveedores de mensajería, exprés y servicios de paquetería (KEP). Según un estudio reciente de EIT InnoEnergy, uno de los inversores de ONOMOTION, las grandes empresas de logística podrían ahorrar hasta 156 millones de EUR hoy y hasta 554 millones de EUR para 2030 mediante el uso combinado de bicicletas de carga eléctricas y furgonetas eléctricas, en comparación con una flota de furgonetas eléctricas pura. Estos ahorros se logran a pesar de los gastos adicionales en personal de entrega y centros de micro-fulfillment.
Fotos: © Mercedes-Benz Group AG / Título de la leyenda de la imagen principal (de izq. a der.): El equipo del proyecto) Ralph Wagenknecht (Mercedes-Benz Vans), Philipp Kahle (ONOMOTION GmbH), Matthias Nikolaus (Gerd Bär GmbH), Onno Wilken (Mercedes-Benz Vans), Steffen Nees (Mercedes-Benz Vans), Filip Gubala (Mercedes-Benz Vans)