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La TX Logistik AG está ampliando sus transportes en el tráfico intermodal de mercancías por ferrocarril entre Lübeck e Italia. Para ello, la empresa de logística ferroviaria, que forma parte de Mercitalia Logistics, responsable del área de logística del grupo FS Italiane, ha incorporado una nueva conexión en su horario.
(Troisdorf) Desde principios de enero, TX Logistik opera dos veces por semana desde el terminal CTL en Lübeck hasta el terminal Quadrante Europa en Verona y de regreso.
La nueva relación se opera como un sistema de trenes abierto. El principal cliente es la empresa de transporte Bode, con sede en Lübeck. Se transportan principalmente semirremolques, NiKRASA, contenedores y contenedores cisterna. Hasta 32 unidades de carga pueden caber en un tren. Los días de carga en Lübeck son los martes y sábados, en Verona los sábados y jueves. Para el trayecto de aproximadamente 1.240 kilómetros a través de Múnich, Kufstein y Brenner, los trenes tardan alrededor de 24 horas.
También a principios de año, TX Logistik ha aumentado el número de recorridos entre Lübeck y Segrate en la región metropolitana de Milán, de cuatro a seis. La razón de la mayor frecuencia es la creciente demanda y, por lo tanto, el volumen adicional que se transporta en la ruta. Además de las salidas anteriores los martes, miércoles, viernes y domingos desde Lübeck, así como los lunes, martes, jueves y viernes desde Segrate, TX Logistik ha añadido salidas los lunes y jueves desde Lübeck y los miércoles y sábados desde Segrate en su horario. Los trenes operan entre el terminal BRG en Lübeck y el terminal Italia Milano Segrate, al este de Milán. En esta relación se transportan remolques, NiKRASA, contenedores y contenedores cisterna. La capacidad es de 32 unidades de carga por tren.
Tracción con material y maquinistas propios
Tanto en la conexión entre Lübeck y Verona como en la ruta entre Lübeck y Segrate, TX Logistik asume la tracción de forma independiente con sus propios maquinistas y modernas locomotoras multisistema.
Foto: © TX Logistik
