BGL se muestra satisfecho con el desarrollo hasta ahora de la semana de acción

BGL está muy satisfecho con el desarrollo hasta ahora de la semana de acción y exige el fin de la carga impositiva desproporcionada y desorganizada. La Asociación Federal de Transporte de Mercancías (BGL) hace un balance positivo a mitad de la semana de acción, que lleva a cabo junto con la Asociación de Agricultores desde el 8 de enero.

(Fráncfort) «Junto con los agricultores, hemos podido dejar claro que con esta política de ubicación y económica de la coalición semáforo no podemos seguir así», afirmó el portavoz de la junta, el Prof. Dr. Dirk Engelhardt. «La carga impositiva desproporcionada y desorganizada de este gobierno federal pone en peligro la existencia de empresas y empleos tanto en el sector del transporte como en la agricultura.»

Miles de camiones participaron en los últimos días en las manifestaciones en toda Alemania. Las acciones se desarrollaron en su mayoría de manera pacífica. «Estoy contento y orgulloso de que hayamos logrado, con medios democráticos, señalar el enorme descontento en la mediana empresa, sin dejarnos cooptar por nacionalistas radicales», afirmó Engelhardt. «La Asociación de Agricultores y el BGL representan una protesta clara, pero pacífica.»

También en los próximos días se planean más manifestaciones de los empresarios de transporte de mediana empresa:

Para el jueves están previstas grandes manifestaciones en Cottbus, Dresde, Düsseldorf y Kassel. En Cottbus, en el marco de una manifestación al margen del acto festivo de inauguración de una planta de ICE, se entregará una carta de protesta al canciller federal.

El enfoque del viernes estará en Baviera. Allí se planea una gran acción de protesta de camiones en la Theresienwiese en Múnich.

El punto culminante de la semana de acción será una gran manifestación el lunes 15 de enero a las 11:00 horas en Berlín, donde también hablará Engelhardt. El BGL espera que cientos de camiones participen en el evento. Si y en qué medida se continuarán las acciones de protesta después de eso, el BGL lo dependerá de las reacciones políticas.

Las demandas del BGL son:

• El cumplimiento de la promesa de la coalición para evitar una doble imposición de CO2 en peajes más diésel
• La duplicación de los programas de armonización de peajes a 900 millones de euros
• Más inversiones estatales en carreteras y puentes en buen estado
• Más inversiones estatales en la expansión de espacios de estacionamiento para camiones
• Programas de apoyo confiables y adecuadamente equipados para la transición a transportes ecológicos

Foto: © Loginfo24