Schmitz Cargobull inicia el equipamiento de serie con RDKS

Cuando se trata de aumentar la rentabilidad y la seguridad en el transporte diario, la presión de los neumáticos juega un papel importante. A partir de julio de 2024, la regulación de la ONU ECE número 141 exige que todos los remolques nuevos estén equipados obligatoriamente con un sistema de control de presión de neumáticos. Schmitz Cargobull ya ofrece su propio sistema de control de presión de neumáticos (RDKS) en combinación con el sistema de telemática TrailerConnect® y comenzará con el equipamiento de serie a principios de 2024.

(Horstmar) «Desde 2018, equipamos nuestros remolques de serie de fábrica con el sistema de telemática Trailer Connect®. El sistema también se puede instalar de manera sencilla y sin problemas en vehículos de otros fabricantes. Para la medición de la presión y temperatura de los neumáticos, ahora todos los remolques Schmitz Cargobull estarán equipados con un sistema de control de presión de neumáticos. La obligación que entrará en vigor en julio de 2024, de que los remolques nuevos autorizados para circular deben contar con este sistema, ya se puede cumplir desde ahora», dice Boris Billich, miembro de la junta de ventas de Schmitz Cargobull.

Si la presión de los neumáticos no está ajustada de manera óptima, esto puede llevar a un desgaste prematuro y al aumento del consumo de combustible, así como a un impacto a largo plazo en la seguridad vial. Con el sistema de control de presión de neumáticos de Schmitz Cargobull, es fácil mantener la presión de inflado correcta, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, y aumenta la rentabilidad. Además, se mejora significativamente el comportamiento de conducción y se aumenta notablemente la seguridad al volante, y, en última instancia, la presión correcta de los neumáticos contribuye decisivamente a prolongar la vida útil de los neumáticos.

El RDKS supervisa la presión de los neumáticos en tiempo real y advierte sobre pérdidas de presión repentinas o graduales, o sobrepresión. Una advertencia temprana a través del portal TrailerConnect®, por correo electrónico y SMS, así como la aplicación beSmart para conductores o la aplicación beUpToDate para despachadores, aumenta la seguridad para los participantes en el tráfico y la carga. A través de esto, siempre tienen la presión de los neumáticos bajo control y mantienen el control sobre toda su flota.
En el contrato de servicio completo de Schmitz Cargobull, además de las ventajas ya conocidas, como la cobertura de costos para el reemplazo de neumáticos desgastados, chequeos de flota regulares y nuestro servicio de asistencia en carretera en toda Europa, también se incluye el reemplazo del sistema RDKS en el paquete.

beSmart App: Detección de estado para el conductor

Con la aplicación beSmart, el conductor puede leer y supervisar el estado de las presiones de los neumáticos en cualquier momento en su remolque. A través de alertas en la aplicación en caso de desviaciones, puede reaccionar a tiempo y así minimizar el tiempo de inactividad. Además, la información sobre la presión de los neumáticos también se transmite a la cabeza tractora a través de una interfaz CanBus. Dependiendo del tipo de vehículo, la información correspondiente también se muestra en la pantalla de la cabeza tractora. Esto permite una supervisión permanente y una intervención rápida por parte del conductor.

beUpToDate App: Visión de datos transparente para el despachador

Con la aplicación Trailer Connect® beUpToDate, los gerentes de flota y despachadores obtienen en tiempo real una visión general de los datos más importantes de su flota y pueden ver las posiciones de sus remolques a través de Google Maps. Además de los datos de temperatura y de los dispositivos de refrigeración o las cargas de los ejes, por supuesto, también se transmite el estado de las presiones de los neumáticos. Así, el despachador siempre tiene una visión completa y transparente de todos los datos de los remolques.

Foto: © Schmitz Cargobull