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Girteka, uno de los mayores operadores de flotas en el transporte por carretera europeo, y CargoBeamer, un operador líder de conexiones ferroviarias y terminales para semirremolques no elevables en Europa, han alcanzado un hito significativo en su asociación. En octubre de 2023, ambas empresas transportaron con éxito el remolque número 20,000 de Girteka desde el inicio de la colaboración en un tren de CargoBeamer. Girteka es la primera empresa de transporte que alcanza este hito con CargoBeamer.
(Leipzig/Vilnius) La asociación entre ambas empresas se originó en octubre de 2017, cuando Girteka reservó por primera vez unidades de semirremolques en trenes de CargoBeamer. El principal corredor para el transporte intermodal realizado conjuntamente ha sido desde entonces la ruta de Kaldenkirchen (Alemania) a Domodossola (Italia). En el verano y otoño de 2020, ambas empresas llevaron a cabo con éxito varios trenes de prueba entre Alemania y Lituania, específicamente entre Kaldenkirchen y Šeštokai, así como entre Kaldenkirchen y Kaunas. Para reafirmar su compromiso conjunto con una logística sostenible, la asociación entre Girteka y CargoBeamer se amplió mediante la colaboración en dos nuevas rutas intermodales en enero de 2022. En octubre de este año se alcanzó el hito más reciente: el transporte ecológico de más de 20,000 semirremolques de Girteka por ferrocarril.
Descarbonización de la logística
El sector del transporte en Europa se encuentra en una fase de transformación que subraya la urgencia de descarbonizar las cadenas de suministro. Actualmente, el transporte por carretera, con una participación del 25% en las emisiones totales en Europa, es uno de los principales causantes de emisiones de CO2. En respuesta a este desafío, la Unión Europea ha desarrollado la estrategia «Fit for 55», que busca reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030. Uno de los palancas identificadas por la Comisión Europea para alcanzar este objetivo son las soluciones de transporte intermodal. Por lo tanto, Girteka y CargoBeamer se han comprometido a hacer que el transporte de mercancías sea respetuoso con el clima.
«La flexibilidad y capacidad que aportan grandes empresas logísticas como Girteka son indispensables para mantener el flujo de mercancías en Europa, especialmente en tiempos inciertos. A través de la integración de carretera y ferrocarril con conceptos intermodales, creamos una red logística que no solo es más sostenible, sino también más adaptable a los desafíos venideros. Estamos muy contentos de tener a Girteka como un pilar de nuestra red durante muchos años y ahora poder celebrar el remolque número 20,000 de Girteka en nuestros trenes», dice Boris Timm, Director de Operaciones de CargoBeamer.
Gran ahorro de CO2
Desde el inicio de la colaboración entre CargoBeamer y Girteka, ambas empresas han ahorrado un total de 16,617 toneladas de emisiones de CO2 en comparación con el transporte por carretera mediante camiones diésel. De esto, 15,044 toneladas de CO2 son la reducción directa de las emisiones de dióxido de carbono lograda mediante el uso del ferrocarril en lugar de la carretera. Otras 1,572 toneladas de CO2 han sido completamente compensadas en el marco del programa de neutralidad climática de CargoBeamer, que existe desde principios de 2022. La reducción total de emisiones es comparable a aproximadamente el 3% de las emisiones trimestrales del estado de Malta.
«No solo transportamos mercancías de A a B. Nos hemos comprometido a hacerlo de una manera que proteja el medio ambiente. CargoBeamer nos ayuda facilitando y acelerando la transición de la carretera al ferrocarril, lo que reduce significativamente las emisiones de CO2«, dice Mindaugas Pasilauskas, CEO de Girteka Europe West.
Durante la colaboración con CargoBeamer, las cargas de Girteka ya han recorrido más de 17.2 millones de kilómetros. La innovadora tecnología de carga y descarga horizontal y paralela de CargoBeamer permite la rápida tramitación de trenes intermodales en un tiempo récord de aproximadamente 20 minutos, de modo que las unidades pueden recorrer la distancia de 825 km entre Kaldenkirchen y Domodossola en aproximadamente 22 horas. La primera terminal de la empresa con tecnología de transbordo horizontal se inauguró en 2021 en Calais, Francia. Otras dos terminales de CargoBeamer, que estarán equipadas con la única tecnología de carga, se pondrán en marcha pronto en Kaldenkirchen y Domodossola.
La colaboración es un ejemplo concreto
La colaboración entre Girteka y CargoBeamer es un ejemplo concreto de cómo el transporte intermodal y la integración de la logística por carretera y ferrocarril pueden ser tanto económicamente viables como respetuosos con el medio ambiente. Además, la asociación destaca la eficiencia del transporte intermodal en la reducción de las emisiones de CO2 al tiempo que ofrece una solución robusta para las cadenas de suministro intraeuropeas.
Foto: © Girteka
