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La Asociación Federal de Transporte de Mercancías, Logística y Eliminación (BGL) e.V. ha instado en una carta, junto con otras asociaciones de Dinamarca, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Austria y Suecia, así como de la Asociación Mundial IRU, a la presidenta de la Comisión, la señora von der Leyen, a actuar contra la unilateral política anti-tránsito de Tirol.
(Berlín) Desde hace años, el transporte de mercancías en la ruta de tránsito más importante que cruza los Alpes se ve gravemente restringido por diversas prohibiciones de circulación y regulaciones de tráfico. Como resultado, se producen importantes obstáculos en el suministro de la población y en el mantenimiento de las cadenas de suministro europeas.
En Baviera, las regulaciones de tráfico en la frontera de Kufstein provocan regularmente atascos de hasta 80 kilómetros de longitud. Los conductores afectados deben esperar durante horas en la autopista sin ningún tipo de suministro ni instalaciones sanitarias. No existen alternativas adecuadas para una amplia transferencia del tráfico al ferrocarril. La finalización del túnel base de Brenner no se espera antes de 2032. Las necesarias vías de acceso en Alemania e Italia probablemente tardarán décadas en estar listas.
El BGL ya había instado en el pasado, junto con otras asociaciones europeas de transporte y logística, a la señora von der Leyen a actuar y a combatir las medidas anti-tránsito ilegales de la UE en Tirol.
Recientemente, la señora von der Leyen informó durante una visita a Baviera el 25 de julio de 2023 que Austria había rechazado todos los intentos de mediación de la Comisión y anunció una «última conversación de mediación» con los estados involucrados.
Desafortunadamente, desde entonces la Comisión ha permanecido inactiva. La última conversación de mediación anunciada por la señora von der Leyen no ha tenido lugar hasta la fecha. También se desconocen más actividades de la Comisión para resolver la problemática de Brenner. Por lo tanto, las asociaciones firmantes han instado a la presidenta de la Comisión a actuar finalmente contra el comportamiento hostil al mercado interior y a iniciar un procedimiento por incumplimiento contra Austria.
Ya se ha negociado suficiente - Ahora actuar decididamente
Ya en la primavera de 2020, los comisarios de la UE para Transporte, Mercado Interior y Medio Ambiente se habían pronunciado ante la presidenta de la Comisión a favor de iniciar un procedimiento por incumplimiento. El portavoz de la junta del BGL, el Prof. Dr. Dirk Engelhardt, declaró: «Se ha negociado suficiente. La Comisión, como guardiana de los tratados, debe actuar decididamente ahora. ¡Ya son cinco minutos pasadas las doce!»
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