
Rhenus presenta barco interior teledirigido en la NMK
05/10/2023 a las 19:11
La Posta Suiza es la mejor del mundo por séptimo año consecutivo
05/10/2023 a las 19:34Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, con consejos para la transición a flotas eléctricas en el transporte. La movilidad eléctrica ya es una realidad, incluso en flotas comerciales. Sin embargo, la decisión de reemplazar los vehículos existentes por automóviles o furgonetas eléctricas representa un desafío para muchos empresarios. A menudo se expresan preocupaciones sobre la falta de autonomía, la infraestructura de carga incompleta, el esfuerzo de mantenimiento o la financiación en este contexto.
«Con una planificación cuidadosa y un análisis de los requisitos y desafíos específicos de la empresa, se pueden despejar estas dudas», sabe Wolfgang Schmid, Jefe de la Región Central de Webfleet. Con el tema central de la movilidad eléctrica, Webfleet, el proveedor número 1 de gestión de flotas en Europa, se presenta del 17 al 18 de octubre de 2023 en el bfp FORUM en Maguncia.
«Los gerentes de flotas que están considerando la entrada en la movilidad eléctrica deben proceder de manera ordenada para aprovechar al máximo las oportunidades y minimizar los riesgos. Las soluciones de telemática y gestión de flotas ayudan a tomar la decisión correcta. No es necesario cambiar toda la flota de inmediato. La mayoría de las empresas avanzan por etapas», añade Wolfgang Schmid.
La entrada para la transición a una flota eléctrica
¿Qué marca, qué tipo, qué autonomía, qué subvención? Estos son criterios comunes cuando se trata de adquirir vehículos eléctricos para la propia flota. Según Schmid, primero se debe aclarar si los vehículos eléctricos se ajustan a los requisitos operativos, qué vehículos están disponibles en la flota, cuáles son los rendimientos de conducción típicos y los tipos de viajes. «Si un empleado viaja semanalmente de Berlín a Hamburgo, seguramente se tomará una decisión diferente que para los técnicos que solo se mueven en un radio de 5 km», explica Schmid y añade: «Aquí se trata de la autonomía de la batería, el conocimiento de la infraestructura de carga y los hábitos de conducción generales. Idealmente, estos últimos ya están registrados en un software, cuyos datos solo necesitan ser analizados.»
Vehículos eléctricos: tener en cuenta la gestión de carga, involucrar a los empleados
Las baterías son el componente más valioso de un automóvil eléctrico y pueden representar hasta el 40 % del valor de un vehículo eléctrico. Por lo tanto, los gerentes de flotas se preguntan cómo pueden optimizar el rendimiento y la vida útil de sus baterías. El proveedor líder de soluciones de telemática para la gestión de flotas enfatiza: «Una gestión de carga efectiva y digitalizada es esencial. Así se asegura que los tiempos de carga estén coordinados, que se rastree la conducción que cuida la batería y que se informen los intervalos de mantenimiento.» Sin embargo, las furgonetas o vehículos de empresa eléctricos generalmente requieren menos mantenimiento que los automóviles impulsados por combustibles fósiles y, a largo plazo, resultan más económicos para la empresa, siempre que se mantenga una conducción adecuada. «En todos los aspectos técnicos y financieros de la conversión a la movilidad eléctrica, no se debe olvidar una cosa: los conductores y empleados también deben acostumbrarse al uso de vehículos eléctricos y posiblemente recibir capacitación. Así, las empresas aseguran que la tecnología se utilice correctamente y se superen los posibles miedos a la autonomía», advierte Schmid.
Transparencia de costos en vehículos eléctricos
Los automóviles eléctricos suelen ser más caros de adquirir que los vehículos de combustión convencionales. Sin embargo, con beneficios fiscales y subvenciones estatales, que no solo se aplican a los vehículos, sino también a la creación de infraestructura, las empresas pueden ahorrar algunos costos. «Las empresas deben considerar los costos totales de operación a lo largo de la vida útil de un vehículo comercial para determinar si la inversión vale la pena a largo plazo», recomienda Wolfgang Schmid.
¿Flota mixta? Así se logra la gestión de flotas
NDespués de la conversión a furgonetas eléctricas, es necesario gestionar de manera eficiente el rendimiento de los vehículos de toda la flota, incluidos los vehículos existentes con motores de combustión, en la operación diaria. «Se trata de aumentar la productividad de las flotas, del tema de la sostenibilidad, no solo en relación con la movilidad eléctrica, sino también en cuanto al uso eficiente de los recursos», aclara Schmid.
Factbox: Paso a paso hacia la e-flota
- Análisis de flota: ¿Qué vehículos son los más adecuados para la conversión? Tenga en cuenta factores como el área de aplicación, las distancias diarias y las posibilidades de carga.
- Infraestructura de carga: ¿Existen suficientes posibilidades de carga para sus vehículos eléctricos?
- Análisis de costos operativos: ¿Vale la pena la conversión?
- Requisitos de autonomía: ¿La autonomía de los vehículos eléctricos elegidos se ajusta a sus requisitos operativos?
- Comunicación: Informe a sus empleados sobre la conversión a vehículos eléctricos.
- Capacitación de conductores: ¿Están sus empleados suficientemente capacitados para manejar vehículos eléctricos?
- Subvenciones e incentivos: ¿Qué programas de subvención estatales y regionales existen? ¿Qué ventajas fiscales puede reclamar?
Solo cuando se hayan aclarado todos los puntos, las flotas deben decidirse por uno u otro modelo y firmar el contrato de compra o leasing.






