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Hapag-Lloyd ha incorporado hoy oficialmente a su flota el primer buque de su nueva clase Hamburg Express, el «Berlin Express». En presencia de alrededor de 300 invitados del mundo empresarial y político, la madrina Elke Büdenbender llevó a cabo la ceremonia de bautizo en la terminal de contenedores Burchardkai (Athabaskakai) en el puerto de Hamburgo. Entre los invitados se encontraban el alcalde de Hamburgo, Peter Tschentscher, y Daniel Günther, primer ministro de Schleswig-Holstein.
(Hamburgo) Con la clase Hamburg Express, Hapag-Lloyd marca el comienzo de una nueva era para su flota. En total, se pondrán en servicio doce buques portacontenedores de gran tamaño y alta tecnología hasta 2025. De este modo, contribuirán de manera importante a operar toda la flota de Hapag-Lloyd de forma climáticamente neutra para 2045. Gracias a su innovadora tecnología de combustible dual, podrán operar en el futuro también con combustibles no fósiles como el biometano o el e-metanol casi sin emisiones de CO2.
Por el momento, se utilizará gas natural licuado (GNL), con el que se pueden reducir las emisiones de CO2 hasta en un 25 por ciento y las emisiones de hollín en un 95 por ciento. Además, componentes avanzados como un casco de barco optimizado y una hélice de alta eficiencia contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. «Con la nueva clase Hamburg Express, Hapag-Lloyd está ante un cambio de era», dice Rolf Habben Jansen. «Con los buques de alta eficiencia, las emisiones se pueden reducir de inmediato y de manera muy significativa. Al mismo tiempo, son un componente importante de nuestra estrategia para avanzar en la descarbonización paso a paso. Todos los buques de esta clase navegarán bajo bandera alemana, lo que contribuye de manera importante al fortalecimiento del sector marítimo en Alemania.»
Elke Büdenbender (en el centro con ramo de flores). Esposa del presidente federal Walter Steinmeier, bautizó el «Berlin Express» en medio de la prominencia de la política y la economía.
El «Berlin Express» fue construido en el astillero Hanwha Ocean en Corea del Sur. Con una longitud de casi 400 metros y una capacidad de 23,600 TEU, es el mayor buque de carga que ha navegado jamás bajo bandera alemana. Los buques portacontenedores de la clase Hamburg Express navegarán exclusivamente en la ruta de alta carga entre Asia y Europa. El «Berlin Express» se utilizará regularmente en el servicio FE3 entre Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Yantian – Hong Kong – Singapur – Róterdam y Hamburgo.
Foto: © Hapag-Lloyd
