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El productor de café Atinkana intenta mantener su huella ecológica lo más pequeña posible. A través del Atlántico, los granos de café son transportados a Europa en veleros. La entrega en la última milla es realizada por Gebrüder Weiss con su camión de hidrógeno.
(Lauterach(Dübendorf) El productor de café Atinkana sigue una visión sostenible: desea restaurar a largo plazo la estructura original de la selva tropical en Colombia y hacer el suelo más fértil. Su proyecto en la Sierra Nevada colombiana es financiado por la empresa suiza mediante el cultivo de café, cacao y diversas frutas. Estos se cultivan en un ciclo natural, y casi no se generan emisiones debido a la recolección y procesamiento manual. Por cada kilo de café vendido, Atinkana planta dos árboles en Colombia. Para hacer que el transporte de 8,500 kilómetros a Europa sea lo más sostenible posible, Atinkana utiliza medios de transporte especialmente respetuosos con el medio ambiente: los granos de café llegan a Ámsterdam a través del Atlántico en velero, luego se transportan por camión a Amberes y posteriormente por tren a Basilea. Desde allí, Gebrüder Weiss los entrega a la tostadora de café con el camión de hidrógeno.
«Gracias a la colaboración con nuestros innovadores socios logísticos Fairtransport y Gebrüder Weiss, podemos cubrir el 98 por ciento de la ruta desde Colombia hasta Suiza con medios de transporte sostenibles. Así, nuestro café en Europa es casi tan sostenible como un producto regional», dice Andre Conte, responsable de logística en Atinkana.
El transporte de Colombia a Europa se realiza con veleros (© Atinkana)
El transporte en dos veleros a Europa dura aproximadamente 10 semanas. Una vez al año, se transportan así 14 toneladas de café a Suiza. Además de la reforestación de la selva tropical, Atinkana también establece altos estándares en otros aspectos. Así, los caficultores reciben mejores salarios que en otras empresas. Por cada kilogramo de café vendido, quedan ocho dólares en el país: cinco para los granos de café y tres para el trabajo de reforestación. Esto corresponde aproximadamente al 22 por ciento de los ingresos. Las ganancias deben beneficiar principalmente a los colombianos.
La última milla también es sin emisiones
Oskar Kramer, director nacional de Suiza en Gebrüder Weiss, está entusiasmado con el proyecto: «El enfoque ecológico de Atinkana en producción y logística se adapta perfectamente a Gebrüder Weiss. Hemos estado invirtiendo durante muchos años en propulsiones alternativas y perseguimos el objetivo de hacer el transporte lo más sostenible posible. A través de la entrega del café con nuestros camiones de hidrógeno, la última milla en Suiza también es sin emisiones.» Gebrüder Weiss ha estado utilizando con éxito su camión de hidrógeno (H2) en el transporte local en Suiza durante más de dos años. La empresa planea implementar tres camiones H2 más en Alemania para 2024.
Fotos: © Gebr. Weis/Schlaghuber
