La LOGÍSTICA DE LA ÚLTIMA MILLA EN BERLÍN impresionó por su calidad

La semana pasada se llevó a cabo en Berlín la LOGÍSTICA DE LA ÚLTIMA MILLA EN LA CIUDAD (LMCL). Expertos en la última milla y logística urbana se reunieron para diversas conferencias, talleres, paneles y mesas redondas. El nivel de las discusiones fue de alta calidad. Todos los expertos coincidieron en que este segmento de la logística es cada vez más importante. Sin embargo, los desafíos para una logística urbana climáticamente neutral siguen siendo grandes y los participantes del mercado aún deben superar algunas barreras. La exposición acompañante mostró algunos enfoques interesantes sobre cómo podría ser el futuro de la logística urbana.

(Karlsruhe/Berlín) La organización fluida de la logística urbana representa un desafío creciente para muchas ciudades. La armonización con los objetivos de sostenibilidad requiere una planificación anticipada y soluciones técnicas innovadoras. En 2022, se entregaron en Alemania 4,15 mil millones de paquetes y más de 14 mil millones de cartas solo a través de Deutsche Post. En la LOGÍSTICA DE LA ÚLTIMA MILLA EN LA CIUDAD (LMCL) en Berlín, se llevó a cabo un intenso diálogo entre empresas de logística y proveedores de servicios KEP, empresas innovadoras, así como planificadores urbanos y el sector inmobiliario sobre el futuro de la logística urbana en un formato moderno de Confex.

Empresas de renombre de Alemania, Austria y Suiza presentaron a un público experto de todo el país y de los países vecinos un amplio espectro de productos y servicios innovadores, desde bicicletas de carga eléctricas hasta software para la planificación de rutas. Amazon Logistics presentó un ‘Programa de Socios de Servicio de Entrega’, que tiene como objetivo permitir a las personas interesadas en emprender convertirse en proveedores de servicios de entrega de paquetes en la última milla.

La reforma de la ley postal generó material para discusión

La LMCL generó mucho material para discusión sobre la inminente reforma de la ley postal. Se elogió el proceso participativo, en el que muchos actores del mercado están ampliamente involucrados. Sin embargo, actualmente hay algunos puntos de crítica fundamentales. El experto de la industria Walter Trezek abogó por un cambio de perspectiva de la visión del remitente a la del consumidor, para que la ley no tenga que ser revisada nuevamente pronto. Trezek también considera necesario un enfoque más fuerte en la última milla. Otro punto de crítica que se escuchó con frecuencia es la situación de competencia aún restringida en detrimento de los proveedores privados. Carsten Hansen de la Asociación Federal de Paquete y Logística Express e.V. exige, citando la evaluación de la Comisión de Monopolios, que una subvención cruzada de los ingresos de tarifas postales fijadas por el estado en empresas dominantes en el servicio de entrega de paquetes debe ser regulada de manera competitiva para no perjudicar a los proveedores privados.

Los visitantes siguieron con interés las conferencias de alta calidad

El taller municipal abordó temas de logística urbana

Christian Jacobi de la Asociación Federal de Logística deja claro que no solo las grandes ciudades están sensibilizadas sobre este tema, sino que también en ciudades pequeñas y medianas se debe lograr la interacción entre el tráfico de mercancías, la logística y la movilidad. El taller municipal, que se llevó a cabo por primera vez en el marco de la LMCL, abordó temas como el uso de microdepósitos en la logística urbana o el desarrollo de estrategias para un transporte de entrega sin emisiones y compatible con la ciudad, con mucha interacción de buenas prácticas.

Andreas Schumann (BDKEP e.V.) se mostró satisfecho con el desarrollo de la LMCL y considera la feria de congresos como una plataforma absolutamente necesaria para dar forma activa al futuro de la industria de paquetes a través de la red específica de los actores de la última milla y, sobre todo, para fomentar innovaciones.

En noviembre también en Suiza

La organizadora HINTE Expo & Conference GmbH, junto con asociaciones relevantes y socios de la industria, ha desarrollado y implementado un concepto con un programa de conferencias, presentaciones de empresas, talleres y una pista de pruebas de bicicletas de carga, donde el enfoque se centra en soluciones futuras. El formato LMCL se está desarrollando continuamente y el 15 de noviembre de 2023, además de Berlín, también se llevará a cabo por primera vez en la capital suiza, Berna.

Impresiones de la LMCL

Videos de la LMCL

Fotos: © Hinte Expo