La nueva revista BdKEP ya disponible para descargar
12/06/2023 a las 09:00
M3E muestra la ventaja de los programas de financiación combinados en la movilidad eléctrica
16/06/2023 a las 15:12
Desde abril de 2023, JadeWeserPort en Wilhelmshaven forma parte del servicio FE2 en la rotación regular del horario de los socios de THE Alliance (Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Yang Ming y Hyundai Merchant Marine). Recientemente, el propio buque portacontenedores de Hapag-Lloyd, el «Al Zubara», con capacidad para casi 20.000 TEU, ha hecho su primera escala en el servicio FE2 en la terminal de contenedores de Wilhelmshaven (CTW).
Joerg Sonne, jefe de la región de Europa del Norte en Hapag-Lloyd, ve en el puerto, sobre todo, un importante segundo pilar para Hapag-Lloyd y sus clientes. «Wilhelmshaven ha demostrado su valor, especialmente durante los cuellos de botella en los puertos de los últimos dos años. Vemos la ventaja de ofrecer a nuestros clientes dos puertas de entrada a Alemania para poder entregar su carga de manera más flexible y confiable. Al mismo tiempo, JadeWeserPort se ha convertido en una alternativa económica.»
Inversión en la expansión de la infraestructura
Actualmente se está invirtiendo en la infraestructura de la terminal de contenedores: los ocho puentes de contenedores existentes se elevarán 11 metros para poder atender de manera óptima a los buques de 24.000 TEU. Se instalarán dos nuevos puentes. La automatización de las operaciones está en preparación. Hapag-Lloyd posee desde 2022 una participación del 30% en el CTW. También se ha electrificado y duplicado la conexión ferroviaria Rail Terminal Wilhelmshaven (RTW), en la que Hapag-Lloyd tiene una participación del 50%.
Foto: © Hapag-Lloyd
