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La renovación de la flota de transportadores Van en el Terminal de Contenedores Tollerort de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) avanza: En abril, se pusieron en funcionamiento ocho nuevos transportadores Van (VC) con propulsión híbrida, que desde entonces transportan los contenedores de manera más ecológica entre el barco, el almacén, la estación y la puerta de camiones. Consumen significativamente menos combustible que sus predecesores y, por lo tanto, emiten también considerablemente menos emisiones.
(Hamburgo) Con estos ocho nuevos dispositivos, la flota de VC híbridos en el Terminal de Contenedores Tollerort (CTT) ya cuenta con 18 dispositivos. El principio de la tecnología utilizada es simple: La energía excedente, que se libera, por ejemplo, durante el proceso de frenado o al bajar la carga, es almacenada por el VC en una potente batería de iones de litio. Durante la operación, el vehículo utiliza esta energía de la batería. El motor de combustión se ve, por lo tanto, significativamente aliviado.
Cada VC híbrido ahorra así más del 30 por ciento de combustible por hora de operación en comparación con los modelos anteriores diésel-eléctricos. Esto significa que, gracias a los ocho nuevos VC híbridos, se pueden ahorrar aproximadamente 200,000 litros de diésel al año. Además, las emisiones de CO2 se reducen en aproximadamente 530 toneladas anualmente.
Comprometidos con la tecnología más moderna
Sobre la nueva flota de VC híbridos, el director de CTT, Robin Steyer, declara: «Con los modernos transportadores Van híbridos, reducimos nuestros costos energéticos y al mismo tiempo disminuimos las emisiones. Son otra prueba de que la HHLA se compromete de manera consistente con la tecnología más moderna y soluciones inteligentes. De ello se benefician la empresa, el medio ambiente y los empleados.»
Antes, la HHLA había probado los dispositivos en las exigentes operaciones portuarias 24/7 bajo todas las condiciones climáticas: Ya en enero de 2019, los primeros dos prototipos de VC híbridos comenzaron su operación de prueba en el CTT. En ese momento, fueron un paso más de la HHLA para transformar sus grandes dispositivos hacia tecnologías cada vez más ecológicas.
Nuevos dispositivos contribuyen a los objetivos de sostenibilidad
Los nuevos dispositivos también contribuyen a la estrategia de sostenibilidad de la HHLA y ayudan a alcanzar los ambiciosos objetivos: Para el año 2030, la HHLA quiere reducir sus emisiones de CO2 en comparación con 2018 a la mitad y, para el año 2040, operar de manera completamente climáticamente neutral.
Foto: © HHLA
