Transporte pesados CH: 2022 alrededor de 130,000 vehículos controlados

En el último año se controlaron un total de 129,067 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Se produjeron 23,790 infracciones. Las infracciones, como en años anteriores, se debieron principalmente a violaciones de pesos y dimensiones, a fallos técnicos y al incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso. En 4,700 casos, los vehículos controlados fueron inmovilizados o se les prohibió a los conductores continuar su viaje. Alrededor de 2,900 de ellos eran vehículos matriculados en el extranjero. Esto se desprende del informe sobre los controles de transporte pesado, que la Oficina Federal de Carreteras (ASTRA) y la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) publicaron conjuntamente hoy.

(Berna) Los controles de transporte pesado aumentan la seguridad vial, garantizan un mejor cumplimiento de las normativas y aseguran una competencia justa. Los cantones han intensificado los controles móviles de transporte pesado a petición del gobierno federal durante aproximadamente 20 años. En 2022, además del trabajo policial normal, se realizaron un total de 94,988 horas de controles móviles de transporte pesado en las carreteras. Se llevaron a cabo otras 114,125 horas de control en los centros de transporte pesado. Además de la policía, el BAZG también verifica, en el marco de los controles aduaneros, los vehículos y conductores que ingresan o salen de Suiza.

Controles de transporte pesado por parte de la policía

En los siete centros de control de transporte pesado del gobierno federal se examinaron 32,153 camiones, tractores, furgonetas y autobuses. Esto representa un 1.9% más que el año anterior. Se registraron infracciones en 1,887 vehículos suizos (+2.9%) y 9,580 vehículos y/o conductores extranjeros (+4.4%). De estos, 319 vehículos suizos (-1.2%) y 2,063 vehículos extranjeros tuvieron que ser inmovilizados y/o se les prohibió a los conductores continuar su viaje (-2.2%).

Además de los controles en los centros de control de transporte pesado, la policía también realiza controles móviles. En el último año, se controlaron un total de 58,947 camiones, tractores, furgonetas y autobuses (+0.6% en comparación con 2021). De estos, se registraron infracciones en 5,708 vehículos suizos (-1.2%) y 3,739 vehículos y/o conductores extranjeros (-9.6%). 1,490 vehículos suizos (+11%) y 828 vehículos extranjeros tuvieron que ser inmovilizados y/o se les prohibió a los conductores continuar su viaje (-5.5%).

Las infracciones y las inmovilizaciones se debieron, como en años anteriores, principalmente a problemas con los pesos y dimensiones (10,592 casos, -0.6% en comparación con 2021), a fallos técnicos (6,858 casos, -0.6%) y al incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso (4,010 casos, +1.2% en comparación con 2021). Se detectaron manipulaciones en el sistema de escape (incluidas manipulaciones de Adblue) en 77 ocasiones (+87.8%). Cabe señalar que en estas cifras son posibles múltiples menciones.

Controles de transporte pesado por parte del BAZG

El BAZG controló el año pasado en los pasos fronterizos 37,967 camiones, tractores, furgonetas y autobuses desde el punto de vista de la policía de tráfico. De estos, se registraron infracciones en 252 vehículos suizos y 2,624 vehículos y/o conductores extranjeros en el sentido de la estadística de transporte pesado. La mayoría de los casos también se referían a problemas con los pesos y dimensiones (2,340 casos), fallos técnicos (335 casos) y el incumplimiento de los tiempos de trabajo y descanso (265 casos). También aquí son posibles múltiples menciones.

Nuevo centro de control en Ticino desde diciembre de 2022

El 2 de diciembre de 2022, el Centro de Control de Transporte Pesado (SVKZ) Giornico TI comenzó a operar en el área de la antigua fábrica de acero Monteforno. Ahora también se controla el transporte pesado que se dirige hacia el Gotthard desde el lado sur. Esto complementa el SVKZ Ripshausen UR, que ha estado en funcionamiento desde 2009 en el lado norte.

Con la puesta en marcha del SVKZ Giornico, se controla el transporte pesado en ambos lados de los tres pasos alpinos Simplón, Gotthard y San Bernardino, así como en el lado norte del Gran San Bernardo.

El 31 de agosto de 2022 se realizó la primera piedra para el SVKZ en Oensingen. Se espera que las obras de construcción se completen en el verano de 2024. Posteriormente, el SVKZ comenzará a operar.

Las estadísticas detalladas se pueden consultar en el siguiente enlace:
https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/schwerverkehr/schwerverkehrskontrollen/statistik.html

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