El proveedor de logística DSV amplía su oferta en el norte de Alemania
04/03/2023 a las 14:52
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04/03/2023 a las 15:18
La Oficina Federal de Logística y Movilidad (BALM) resume en la edición anual del formato «Tráfico de peaje KOMPAKT» para el año 2022 los desarrollos del transporte de mercancías por carretera basándose en el índice de rendimiento de peaje de camiones de manera comprimida y clara. A pesar de la desaceleración económica, el rendimiento aún se sitúa un 1,4 % por encima de la media de los años 2020 y 2021, aunque en comparación con 2021 ha disminuido un 0,7 %.
(Köln) La mayor parte del rendimiento se concentra en Baviera - Aproximadamente la mitad del rendimiento en 2022 corresponde a los tres estados federales de Baviera (19,8 %), Renania del Norte-Westfalia (17,9 %) y Baja Sajonia (12,8 %). En comparación con el año anterior, la mayoría de los estados federales no presentan cambios o solo cambios marginales en la proporción de rendimiento.
Más del 90 % del rendimiento es proporcionado por vehículos Euro 6
Desde 2013, la proporción de rendimiento proporcionado por vehículos Euro 6 ha ido en aumento en el país y en 2022 se sitúa en aproximadamente el 93 %. En comparación con el año 2021, ha aumentado en alrededor de cuatro puntos porcentuales.
La proporción de rendimiento de vehículos nacionales y extranjeros se mantiene equilibrada
La proporción de rendimiento de vehículos nacionales y extranjeros es casi idéntica en 2022. La proporción de rendimiento de vehículos extranjeros aumenta en comparación con 2021 en 0,6 puntos porcentuales hasta el 49,9 %.
Mayor descenso en Renania del Norte-Westfalia
El rendimiento ha evolucionado de manera diferente en los estados federales en comparación con el año anterior. Renania del Norte-Westfalia presenta la mayor disminución en un estado de gran superficie con - 3,0 %. Renania-Palatinado registra el mayor aumento con un 2,5 %.
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