Encuesta de Logivest muestra la importancia de la seguridad de suministro

El 84 por ciento de los alemanes reconoce la importancia de la seguridad de suministro de la población con bienes, y también tienen una actitud no negativa hacia los asentamientos logísticos. En cuanto a la seguridad de suministro de la economía, son el 82 por ciento. Esto se muestra en una encuesta actual realizada por el instituto de investigación de opinión YouGov por encargo del asesor de bienes raíces logísticos Logivest. Para la encuesta representativa, se entrevistaron a 2.149 personas en toda Alemania en octubre de 2022*.

(Múnich) Al preguntar sobre la relevancia de la seguridad de suministro de la población con alimentos y bienes de consumo, así como de la economía con materias primas y productos intermedios, el 46 por ciento otorgó a los alimentos y bienes de consumo una «muy alta importancia», y otro 28 por ciento una «alta importancia», así como un diez por ciento al menos una «importancia media». Solo el 14 por ciento adoptó una posición neutral sobre la importancia de la seguridad de suministro, y solo un uno por ciento le otorgó una «baja» o «muy baja» importancia. En cuanto a la seguridad de suministro de la economía con materias primas y productos intermedios, el 34 por ciento (cada uno para «muy alto» y «alto»), el 14 por ciento (cada uno para «medio» y «neutral»), así como el dos por ciento («bajo») y un por ciento («muy bajo»). «Probablemente, los cuellos de botella en el suministro debido a la pandemia y la guerra en Ucrania han sensibilizado a muchas personas sobre cuán importante es realmente la seguridad de suministro. Muchos han reconocido que no es algo que se dé por sentado», dice Kuno Neumeier, CEO del grupo Logivest.

En la encuesta también se preguntó sobre la percepción de grandes asentamientos logísticos, almacenes y las áreas de tráfico necesarias en el lugar de residencia de los encuestados y en los alrededores dentro del respectivo estado federal. Con un 67 por ciento, una clara mayoría adoptó una posición neutral. Solo el 18 o el 15 por ciento tuvo una percepción positiva o negativa, respectivamente.

Sorprendidos por el resultado

«Este resultado nos ha sorprendido un poco», admite Neumeier. «Dado que en muchas partes de Alemania encontramos una escasez de espacios logísticos, hablamos regularmente con diversas municipalidades sobre las posibilidades de nuevos asentamientos logísticos. A menudo se espera una actitud negativa de los ciudadanos, entre otras cosas, debido al tamaño o al tráfico adicional, lo cual aparentemente no es el caso.» Esto significa que la encuesta muestra que las municipalidades no deben temer una oposición de antemano en la población. Sin embargo, Neumeier agrega: «Aunque queríamos excluir esto con la formulación de la pregunta, no podemos descartar un efecto ‘NIMBY’.» ‘NIMBY’ significa ‘no en mi patio trasero’ y se refiere a que una persona, por ejemplo, no acepta un proyecto de infraestructura como la construcción de nuevos aerogeneradores o una línea de tren debido a temores de efectos negativos, aunque en realidad reconoce la importancia social del proyecto.

Comunicación transparente es crucial

La actitud neutral de la mayor parte de la población hacia los asentamientos logísticos muestra que, en proyectos de asentamiento concretos, el concepto individual y una comunicación transparente son decisivos para la aceptación local. Para determinar qué aspectos juegan un papel destacado en la aceptación, se pidió a los encuestados que seleccionaran aquellos factores de una lista que más contribuyen a que perciban los asentamientos logísticos en su lugar de residencia (aún) de manera más positiva. Se podían seleccionar hasta dos factores. En primer lugar, con un 42 por ciento, se encontraban conceptos de tráfico adecuados, como la desviación de centros urbanos y áreas residenciales o la creación de áreas de descanso designadas para conductores de camiones. El 35 por ciento se pronunció a favor de conceptos logísticos sostenibles, por ejemplo, para almacenes verdes, instalaciones solares y fotovoltaicas y camiones eléctricos. También el 35 por ciento exigió beneficios económicos para su municipio o ciudad. Esto puede manifestarse, por ejemplo, en la provisión de energía verde a través de instalaciones fotovoltaicas en los techos de los almacenes. Este potencial que los bienes raíces logísticos pueden representar para los municipios también es destacado por la nueva iniciativa «Power of Logistics» creada por el grupo temático de bienes raíces logísticos de la Asociación Federal de Logística. La iniciativa tiene como objetivo establecer la logística a largo plazo como proveedor de energía sostenible y se centra en los temas de «expansión de energías renovables» y «uso de capacidades excedentes de la logística» en sus actividades. Porque, según la iniciativa, solo la superficie de techo creada en los últimos diez años por bienes raíces logísticos tiene el potencial para abastecer a aproximadamente 800.000 hogares con electricidad de instalaciones fotovoltaicas.

Solo el doce por ciento de los encuestados exigieron un tipo de construcción diferente

«La encuesta muestra que, con buenos y sostenibles conceptos, hay una aceptación para la logística. Una población que, en promedio, es neutral hacia los bienes raíces logísticos puede ser convencida con buenos argumentos», resume Neumeier y hace un llamado a las municipalidades: «No se cierren de manera fundamental a nuevos asentamientos logísticos, pero exijan a las empresas compromisos concretos y compromisos en relación con conceptos de tráfico, sostenibilidad, rentabilidad o tipo de construcción.» Al final, todos se benefician: municipalidades, empresas logísticas, población y la economía en general. Porque la seguridad de suministro de bienes es esencial, y esto es algo que la población, como confirma la encuesta, es muy consciente.

* Los datos utilizados se basan en una encuesta en línea de YouGov Deutschland GmbH, en la que participaron 2.149 personas entre el 04 y el 11 de octubre de 2022. Los resultados fueron ponderados y son representativos de la población alemana a partir de 18 años.

Foto: © YouGov