VDR sobre el comercio de emisiones de la UE para la navegación

 (Hamburgo) «Damos la bienvenida a que la larga fase de incertidumbre sobre la configuración concreta del comercio de emisiones de la UE y su aplicación al transporte marítimo haya llegado a su fin y que las navieras puedan planificar en consecuencia. Sin embargo, especialmente en vista de alcanzar nuestros ambiciosos objetivos climáticos, seguimos considerando que una medida internacional en el marco de la Organización Marítima Internacional (OMI) sería más adecuada y efectiva para la navegación», dijo el director general Dr. Martin Kröger.

Es importante que los ingresos del comercio de emisiones no se utilicen para tapar otros agujeros del presupuesto de la UE: «Los ingresos del comercio de emisiones deben destinarse urgentemente a la investigación y desarrollo de combustibles alternativos comercialmente viables», dijo Kröger: «Por lo tanto, es un paso positivo en la dirección correcta que en las negociaciones se haya seguido la posición de la industria y se haya acordado la provisión de fondos específicamente para el sector marítimo bajo el Fondo de Innovación de la UE. Alcanzar el objetivo de la transición energética marítima solo será posible si podemos hacer que una tecnología comercialmente viable esté disponible y accesible para una amplia gama de barcos en todo el mundo. Dado que la navegación no produce combustibles, solo podemos buscar soluciones juntos.»

Se debe encontrar un compromiso

«En los porcentajes de la fase de introducción necesaria para el sector, nos hubiera gustado un poco más de margen como navegación. Pero también entendemos que al final siempre se debe encontrar un compromiso.» Y añadió: «La gran tarea de la descarbonización no podrá ser asumida solo por la navegación. Todos los involucrados deben estar a bordo. Porque las navieras europeas enfrentarán cargas financieras significativas debido a las medidas de la UE. Asumir estas cargas y al mismo tiempo seguir siendo competitivos es un desafío que la navegación no debe enfrentar sola a nivel nacional en interés de la ubicación.»

Dossier aún no concluido

El dossier para la revisión de la directiva sobre el comercio de emisiones de la UE aún no está concluido. Dado que en este no solo se negocia la navegación, sino también otros sectores, no se espera la luz verde definitiva para la implementación a nivel de los Estados miembros de la UE hasta las próximas semanas. La sesión final de trilogos sobre todo el comercio de emisiones de la UE tendrá lugar el 15 y 16 de diciembre.

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