El puerto marítimo de Rostock recibe una segunda salida de la autopista

La nueva salida Rostock-Industriehafen en el extremo norte de la autopista A19, justo antes de la salida central Rostock-Überseehafen, se completó en la fecha prevista y hoy, 28 de octubre de 2022, se abrió al tráfico. Este evento es un hito para la sucursal noreste de la Autobahn GmbH del Bundes. Menos por la implementación técnica, sino sobre todo por la importancia para toda la región.

(Rostock) El director de la sucursal noreste, Ronald Normann: «Estamos contentos de haber creado una considerable reducción del tráfico para Rostock y toda la economía, y de poder fortalecer así el importante lugar económico del puerto de Rostock, que es tan central para toda la región. Además, la salida también contribuirá significativamente a la seguridad vial, ya que se podrán prevenir los numerosos casos de conducción en sentido contrario en el túnel Warnow.»

El cumplimiento del plazo de construcción de ocho meses es, en tiempos de escasez de mano de obra y de diversas otras presiones actuales, sin duda una particularidad. Para el director de la sucursal noreste, que es un verdadero mecklenburgués, también es motivo suficiente para agradecer a todos los involucrados: «Un agradecimiento especial a la STRABAG AG Rostock, que contratamos, y a todos los socios del operador portuario ROSTOCK PORT. Sin los esfuerzos rápidos y dirigidos durante todo el período de construcción, el aterrizaje puntual actual no habría sido posible.»

Se respetaron los costos de construcción proyectados

Además del cumplimiento del cronograma, también se respetaron los costos de construcción proyectados, a cargo de ROSTOCK PORT GmbH, por un monto de 2,10 millones de euros. Esto también es, sin duda, un motivo de celebración, según el director de la sucursal noreste.

Dr. Gernot Tesch, director general de ROSTOCK PORT (izquierda) y Ronald Normann, director de la Autobahn GmbH de la sucursal noreste (derecha) inauguran la nueva salida Rostock-Industriehafen

En total, ROSTOCK PORT invirtió más de cinco millones de euros en la nueva salida y entrada de la autopista, que se encuentran a la altura de la central térmica de carbón y alivian la entrada y salida central del puerto en el nudo de Krummendorf. «A través de esta segunda salida a la autopista A19, por la que hemos luchado durante mucho tiempo y hemos proporcionado altos fondos de inversión, se pueden separar tempranamente los tráficos por carretera hacia y desde el puerto», explica el Dr. Gernot Tesch, director general de ROSTOCK PORT GmbH.

Desenredar la carretera este-oeste central

Esto liberará la carretera este-oeste como conexión vial central en el puerto marítimo de los tráficos internos del puerto. «A través de la nueva salida de la autopista, ahora tanto las empresas de transbordo de cereales como las grandes empresas industriales Liebherr y EEW en el este del puerto son accesibles por caminos más cortos, evitando al mismo tiempo los embotellamientos del tráfico hacia y desde la terminal de ferry y RoRo en el área portuaria occidental. Muy importante: el puerto recibe una conexión redundante a la red vial interregional», dice el Dr. Gernot Tesch. Además, la nueva salida permite un transporte mejorado de componentes sobredimensionados en la zona portuaria oriental de carácter industrial.

Participación de muchos involucrados

«Nuestro agradecimiento por el trabajo realizado va a todos los involucrados de la Autobahn GmbH, de DB Netz y DB Immobilien, de la oficina de construcción civil de la ciudad universitaria y hanseática de Rostock, de la oficina estatal de construcción de carreteras y transporte, de KNG, de 50 Hertz, de Ontras, de los servicios públicos, así como de las oficinas de planificación y empresas de construcción contratadas», dice el director general de ROSTOCK PORT.

Foto: © ROSTOCK PORT