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DB Schenker impulsa la transformación verde en el transporte terrestre y se enfoca de manera consistente en innovaciones sostenibles. Esta semana, el proveedor de logística firmó un acuerdo de cooperación junto con Trailer Dynamics y el grupo de vehículos comerciales Krone para el uso de eTrailers en el transporte terrestre europeo.
(Fráncfort/Aquisgrán) «La cooperación representa un paso más hacia la electrificación del transporte terrestre. Es esencial para nosotros buscar nuevas soluciones sostenibles que se puedan integrar en nuestras operaciones diarias. Con el eTrailer de Trailer Dynamics, ganamos otro modelo prometedor», dice Cyrille Bonjean, Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Terrestre en DB Schenker en Europa.
Wolfgang Janda, Vicepresidente Ejecutivo, Jefe de Gestión de Red y Transporte de Carga en DB Schenker: «El uso de los eTrailers permite una transición anticipada hacia una flota completamente libre de CO2 y, desde nuestra perspectiva, no es una tecnología de transición, sino que será una parte integral de nuestra flota de vehículos comerciales a largo plazo. Este es otro paso en nuestro esfuerzo por reducir nuestra huella ecológica y alcanzar la neutralidad de carbono para 2040.»
Próximo paso importante
Michael Nimtsch, Director General de Trailer Dynamics, dice: «La visión de Trailer Dynamics es contribuir de manera significativa a la descarbonización de la economía y a una logística sostenible y respetuosa con el medio ambiente para camiones de larga distancia con el eTrailer. Con nuestro socio de cooperación DB Schenker, damos el siguiente paso importante hacia la realización de esta visión».
«La electrificación, digitalización, automatización y descarbonización son los objetivos estratégicos que Krone llevará a cabo con sus productos innovadores y, en particular, con el eTrailer. Por lo tanto, nos complace mucho que no solo compartamos estos objetivos con nuestro cliente de larga data DB Schenker, sino que también los llevemos a la realidad juntos con este proyecto de eTrailer», añade el Dr. Stefan Binnewies, miembro del consejo de Krone Holding.
El eTrailer alivia la unidad de tracción y ahorra combustible
Los remolques electrificados de Trailer Dynamics cuentan con un sistema de propulsión eléctrica que permite apoyar la tracción de la cabeza tractora. Un componente especialmente desarrollado utiliza una tecnología de sensores patentada para medir la dinámica de conducción del conjunto y ajusta el eTrailer, de modo que el eTrailer apoye a la cabeza tractora, pero esta nunca puede ser sobrepasada. Además, el sistema de propulsión eléctrica permite recuperar energía durante el proceso de frenado.
El control de propulsión del eTrailer funciona de manera independiente, por lo que no se necesita una interfaz con la cabeza tractora. Además, los remolques son combinables y utilizables con cabezas tractoras de todos los fabricantes. Los eTrailers apoyan tanto a cabezas tractoras diésel, de gas, eléctricas como de hidrógeno.
2,000 remolques se desplegarán a partir de 2024
Los remolques se pueden equipar según las necesidades con baterías de 300 kWh, 450 kWh o 600 kWh. Esto puede ampliar el alcance de las cabezas tractoras eléctricas hasta en 500 km, dependiendo del caso de uso, o reducir significativamente el consumo de cabezas tractoras diésel convencionales. Así, se puede reducir la emisión de CO2 entre un 20 y un 40%. El proveedor de logística comenzará a desplegar gradualmente estos 2,000 eTrailers en su red europea a partir de 2024.
Foto: © Trailer Dynamics
