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La TX Logistik AG (grupo Mercitalia) ha presentado ahora la tercera generación de su sistema de carga NiKRASA. El sistema, que permite cargar fácilmente remolques no craneables en el tren, ha sido mejorado y probado con éxito en operaciones ferroviarias y de terminal.
(Troisdorf) La nueva versión 3.0 del sistema de carga NiKRASA de TX Logistik AG ya no necesita una rampa de terminal, es apilable y ha sido optimizada aún más para el transporte ferroviario de megatrailers.
TX Logistik incorporó esta relación a su horario a principios de 2021. Conecta la terminal de Colonia-Norte con la terminal de Interporto Bolonia. La ruta pasa por el eje de Gotthard, cuya ampliación se completó en 2020. Desde entonces, también se pueden transportar intermodalmente en tren a través de Suiza remolques con una altura de esquina de cuatro metros.
Aumento de la demanda en la ruta de Gotthard
El cambio al perfil P400 ha aumentado significativamente la demanda de ofertas en el transporte combinado en la ruta de Gotthard. TX Logistik responde a este desarrollo con un ciclo adicional. Todos los servicios, desde la comercialización de las capacidades de transporte hasta la tracción, son asumidos completamente por la empresa de logística ferroviaria, que forma parte del grupo Mercitalia (Gruppo FS Italiane), junto con sus filiales TX Logistik Switzerland y TX Logistik Transalpine.
Se utilizan modernas locomotoras multisistema, que están tripuladas por conductores de TX Logistik. Hasta 34 unidades de carga pueden caber en un tren. Además de remolques, se transportan megatrailers, plataformas intercambiables y contenedores. Se cargan en Colonia y Bolonia diariamente, excepto los domingos.
Contribución a la transferencia modal
Con la mayor frecuencia de trenes en la ruta Colonia – Bolonia, TX Logistik hace otra contribución a la transferencia modal y a la protección del clima. En comparación con el transporte por camión, el transporte por tren ahorra aproximadamente 23,000 toneladas de CO2 al año con seis ciclos por semana.
Foto: © TX Logistik
