DB y Kia convierten baterías usadas en sistemas de almacenamiento de energía

Con una asociación estratégica, el fabricante de automóviles coreano Kia y Deutsche Bahn (DB) están impulsando aún más la economía circular en la electromovilidad. La idea: varias baterías de iones de litio usadas de vehículos eléctricos se agrupan para convertirse en un potente sistema de almacenamiento de energía para electricidad verde. DB Schenker y DB Cargo se encargan de la logística.

(Berlín) Las áreas de aplicación de estos llamados sistemas de almacenamiento de baterías de segunda vida son diversas y flexibles: por ejemplo, almacenan el exceso de electricidad de instalaciones fotovoltaicas o pueden entregar electricidad a lo largo del día en los centros de mantenimiento y preparación de DB. Esto reduce los costos de picos de electricidad. El proceso desde la adquisición de las baterías usadas hasta la fabricación es gestionado por encore, una startup corporativa del grupo DB Bahnbau.

Berthold Huber, miembro del consejo de infraestructura de Deutsche Bahn: «Ahorrar electricidad es el mandato del momento. Nuestros nuevos sistemas de almacenamiento de baterías de segunda vida ofrecen una solución que es al mismo tiempo sostenible. Esto es atractivo para todas las industrias.»

Proyecto piloto en Berlín desde julio

A partir de 2023, encore comenzará la venta y producción en serie de varios cientos de sistemas de almacenamiento de energía. Un primer proyecto piloto ha estado en funcionamiento desde julio de 2022 en el campus EUREF en Berlín. Se construirán más sistemas de almacenamiento en varias ubicaciones de DB: entre otros, en la planta de ICE en Leipzig, el centro de pruebas digitales en Scheibenberg (Sajonia) y en la estación de tren en Zorneding, Baviera. En principio, todas las empresas con un alto consumo de energía y un enfoque en energías renovables pueden beneficiarse de los sistemas de almacenamiento de segunda vida.

Jason Jeong, presidente de Kia Europa: «Como una de las marcas líderes en electromovilidad en Europa, Kia ampliará su cartera global de vehículos eléctricos a 14 modelos para 2027. Al mismo tiempo, estamos invirtiendo en soluciones sostenibles también para las baterías después de su primera vida en el vehículo. La asociación pionera entre Kia y DB demuestra que juntos consideramos las baterías como recursos valiosos en el sentido de una economía circular sostenible.»

Análisis de seguridad y calidad

encore recibe las baterías usadas directamente de los concesionarios de Kia, las verifica y las somete a un análisis de seguridad y calidad. Los módulos de batería con suficiente capacidad restante se convierten en sistemas de almacenamiento de baterías de segunda vida, mientras que las baterías no utilizables son enviadas por encore para su reciclaje adecuado.

El transporte de las baterías y los nuevos sistemas de almacenamiento de energía a nivel europeo se realiza principalmente a través de la filial logística DB Schenker y DB Cargo. Debido a las estrictas regulaciones legales para el transporte y almacenamiento de los sistemas de almacenamiento de baterías, el transporte adecuado es especialmente complejo, como la etiquetación y la regulación de temperatura para los viajes.

Segunda vida para baterías usadas

Christian Moser, gerente global de soluciones de movilidad eléctrica de DB Schenker: «Las baterías son la columna vertebral de la electrificación de la movilidad en todo el mundo. encore ha desarrollado una solución emocionante para dar a las baterías usadas una segunda vida. Estamos encantados de apoyar este proyecto de innovación con nuestro servicio especialmente orientado a la logística de baterías.»

Foto: © Deutsche Bahn