Lufthansa Cargo amplía su red de rutas intracomunitarias

A partir de octubre de 2022, Lufthansa Cargo ofrecerá a sus clientes más capacidades de carga en la red de media distancia con aviones de carga Airbus A321 especialmente modificados. El primer vuelo de carga de este tipo despegó en marzo de 2022 de Frankfurt a Dublín. Debido a la positiva respuesta del mercado y a la alta demanda continua de los sectores de comercio electrónico y entrega el mismo día, un segundo avión de este tipo comenzará a operar en la línea a partir de octubre.

(Frankfurt) Actualmente, el segundo A321F con la matrícula D-AEUA se encuentra en Singapur en proceso de modificación. Este avión de fuselaje estrecho, bimotor y técnicamente avanzado es potente y eficiente en el consumo de combustible. Es idéntico al primer carguero A321 que Lufthansa Cargo puso en servicio (D-AEUC, ‘Hello Europe’): dispone de un total de 28 toneladas de carga útil en 14 posiciones de paletas y contenedores en la cubierta principal y diez en la cubierta inferior. De este modo, Lufthansa Cargo puede seguir ampliando su presencia con la conocida calidad de servicio y producto en el creciente segmento de comercio electrónico.

Al igual que el primer A321F, el segundo avión también estará estacionado en el hub de Frankfurt y será operado por Lufthansa CityLine en régimen de wet-lease. Ambos A321F operan bajo el número de vuelo de Lufthansa Cargo. Lufthansa CityLine, como empresa del grupo, ha trabajado intensamente en los últimos meses en la preparación técnica y operativa de los dos primeros aviones modificados de este tipo en Alemania. Los nuevos destinos en la red intracomunitaria incluyen Birmingham (BHX), Londres (LHR) y Madrid (MAD). Los destinos existentes como Estambul (IST), Tel Aviv (TLV), Malta (MLA), Túnez (TUN), Dublín (DUB), Manchester (MAN) y El Cairo (CAI) seguirán siendo atendidos, mientras que Estambul y Tel Aviv recibirán frecuencias adicionales.

«Estoy muy contento con la expansión de nuestra red de A321 y la capacidad de carga. Además de nuestras capacidades B777F y Belly, ahora podemos ofrecer tiempos de transporte aún más cortos dentro de Europa y hacia destinos seleccionados de media distancia. Por ejemplo, a partir de ahora ofreceremos vuelos diarios a Birmingham y Dublín en días laborables, lo que permitirá a nuestros clientes establecer cadenas de suministro fiables, escalables y rápidas. Nuestro objetivo es construir una red europea de entrega el mismo día y comercio electrónico, estableciendo a Lufthansa Cargo como la principal aerolínea de carga europea y como socio de servicio en el mercado. Además de los altos estándares de calidad de Lufthansa Cargo, el carguero A321 es un avión muy flexible, con el que podemos construir redes y soluciones personalizadas para nuestros clientes», dice Ashwin Bhat, Director Comercial de Lufthansa Cargo.

Teniendo en cuenta las dinámicas y prometedoras tendencias en el segmento de comercio electrónico, Lufthansa Cargo sigue apostando por el crecimiento en la red de media distancia europea: se esperan dos A321F adicionales en la primera mitad de 2023. Esto permitirá a Lufthansa Cargo duplicar su capacidad de A321F y se esfuerza por utilizar estos aviones de acuerdo con las necesidades de los clientes.

Foto: © Lufthansa Cargo