MAN eTGM gana el primer «Green Track Award» de AUTO BILD

Más de 1.000 usuarios eligieron al MAN eTGM como el ganador en la categoría «Última milla» en el primer «Green Track Award» en autobild.de. La audiencia quedó convencida de que el camión eléctrico de MAN no solo es libre de emisiones, sino que también es silencioso, lo que permite trasladar el tráfico de entrega en la ciudad a las horas de la noche y la tarde sin congestión. Esto acelera la logística hasta en un 30 por ciento, reduce las emisiones de CO₂ y alivia a los residentes.

(Múnich) «Estamos encantados con el reconocimiento de nuestro MAN eTGM. Esto nos confirma una vez más nuestra estrategia de centrarnos en la electromovilidad como propulsión en todas nuestras gamas de modelos. Al mismo tiempo, el premio es un incentivo para el lanzamiento de nuestro camión eléctrico pesado en 2024», dice Alexander Vlaskamp, presidente del consejo de MAN Truck & Bus.

AUTO BILD lanzó el «Green Track Award» en 2022 por primera vez: los lectores de la revista de automóviles fueron convocados a votar en seis categorías para conceptos, proyectos y servicios de movilidad sostenible. Además, un jurado especializado de la redacción otorgó un premio.

Silencioso durante la noche

Más de 1.000 lectores de AUTO BILD emitieron su voto por las ideas más sostenibles en el primer «Green Track Award». En la categoría «Última milla», eligieron al MAN eTGM como el ganador: gracias al camión eléctrico sin emisiones de MAN Truck & Bus, el tráfico de entrega en la ciudad puede ser repensado y vivido de nuevo: acelera la logística hasta en un 30 por ciento. En lugar de seguir sobrecargando la infraestructura durante el día en la famosa «última milla», el silencioso MAN eTGM puede utilizar las calles durante las horas de la tarde y la noche. ¡Esto convenció a los lectores de AUTO BILD!

Versión eléctrica del MAN TGM desde 2018

Ya en 2019, la revista Transport otorgó al MAN eTGM el «Premio Europeo de Transporte por Sostenibilidad 2020» en la categoría «Camión Electrificado». Porque ya en 2018, el fabricante de vehículos comerciales inició un proyecto piloto práctico de tres años con una versión eléctrica del MAN TGM con nueve clientes austriacos. Desde finales de 2019, se ha entregado una primera pequeña serie del camión distribuidor totalmente eléctrico de 26 toneladas a empresas de transporte europeas, que desde entonces han demostrado su valía en la dura rutina de transporte desde Noruega hasta España. Esta experiencia no solo se aplica a la mejora de la tecnología de serie, sino también a los futuros servicios relacionados con la electromovilidad y los servicios de consultoría para los clientes.

Integrar pruebas prácticas en la producción en serie

La profunda experiencia práctica con el eTGM se integra directamente en el desarrollo de la cartera de camiones eléctricos que comenzará en 2024. La característica técnica del próximo camión eléctrico es su preparación para la carga de megavatios en el futuro: altas potencias de carga con tiempos de carga cortos hacen que el camión eléctrico también sea adecuado para el transporte de larga distancia con rangos diarios de entre 600 y 800 kilómetros, y en un momento posterior incluso hasta 1.000 kilómetros. Junto con bajos costos operativos y el mejor balance energético, los vehículos eléctricos de batería ofrecen la tecnología más adecuada para una futura flota de vehículos comerciales libre de CO2.

Fotos: © MAN