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Martin Bencher fue fundada en 1997 y es un operador logístico especializado en logística de proyectos con un modelo de negocio ligero en activos. La competencia central de Martin Bencher radica en el desarrollo de soluciones de logística de proyectos de extremo a extremo para clientes globales. Las fortalezas competitivas de la empresa incluyen un profundo conocimiento del sector, un sólido historial de éxitos, relaciones a largo plazo con las partes interesadas y una organización altamente cualificada.
(Kopenhague) «Martin Bencher encaja perfectamente con Maersk y nuestra estrategia de integración, y refuerza nuestra capacidad para ofrecer servicios de logística de proyectos a nuestros clientes globales. Cuando Martin Bencher se una a la familia Maersk, podremos ofrecer servicios de logística de proyectos con un alto nivel de fiabilidad, un historial comprobado de éxitos y un fuerte enfoque en salud, seguridad y medio ambiente (HSSE). Además de apoyar las necesidades de logística de proyectos de nuestros clientes existentes, también podremos ofrecer una gama más completa para una variedad de sectores», dice Karsten Kildahl, Director General Regional en Europa de Maersk.
Con la adquisición prevista de Martin Bencher, Maersk también introducirá un nuevo producto, Maersk Project Logistics. La logística de proyectos es una oferta de servicio especializada dentro de la industria logística global que abarca la combinación de diseño de soluciones, transporte de carga especializada y servicios de gestión de proyectos, incluyendo planificación detallada, orquestación y secuenciación de envíos de extremo a extremo desde proveedores hasta destinos.
Un servicio de este tipo requiere capacidades de transporte gestionado con un sólido conocimiento técnico sobre elementos específicos de la cadena de suministro, como el manejo de cargas sobredimensionadas y especiales, la realización de estudios de carretera y la planificación de entregas, así como la descarga y montaje del equipo en el sitio.
Una sólida oferta de soluciones de logística de proyectos es un elemento clave para los clientes con necesidades logísticas para grandes proyectos en múltiples segmentos industriales, incluidos energías renovables, pulpa y papel, generación de energía, minería, automoción, bienes de consumo y logística contratada por el gobierno, así como fabricación industrial.
La logística de proyectos no es nueva para Maersk, ya que la empresa ya cuenta con competencias de nicho que se encuentran principalmente en Europa y América del Norte. Sin embargo, para ampliar y madurar la oferta de servicios, las actividades existentes se consolidarán en una oferta de productos global de la que los clientes se beneficiarán.
Junto con la adquisición planificada de Martin Bencher, esto permitirá a Maersk acelerar significativamente sus capacidades de logística de proyectos y desarrollar una oferta integrada sin precedentes para atender a clientes existentes y futuros en nuevos sectores.
«Estamos muy contentos de ser una parte integral de Maersk, que creemos que encaja perfectamente con nuestros empleados y clientes. Los clientes que necesitan logística de proyectos son conscientes de las restricciones y desafíos a los que se enfrentan y buscan socios estratégicos con suficiente ambición y fortaleza para gestionar toda su cadena de suministro global ahora y en los próximos años. Junto con Maersk, tendremos la escala, el compromiso y las capacidades para gestionar todo el alcance logístico para clientes en todo el mundo, y expandirnos a nuevos sectores», dice Peter Thorsoe Jensen, CEO de Martin Bencher.
El Grupo Martin Bencher tiene su sede en Aarhus, Dinamarca, y está presente en ubicaciones clave en todo el mundo a través de 31 oficinas en 23 países con casi 170 empleados.
Sobre la transacción
El valor de la transacción asciende a 61 millones de USD* (valor empresarial) de obligaciones de arrendamiento según IFRS 16, lo que equivale a un múltiplo EV/EBITDA de 7,1, basado en el EBITDA estimado para el año completo 2021. Hasta que se obtengan todas las aprobaciones regulatorias necesarias y se complete la transacción, Maersk y el Grupo Martin Bencher seguirán siendo dos empresas separadas y, por lo tanto, llevarán a cabo sus negocios de manera independiente como de costumbre. *Asumiendo un tipo de cambio del USD de 6,8027
Foto: © Martin Bencher Group
