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El negocio de la Sociedad Portuaria de Lübeck (LHG) se ha estabilizado notablemente en el primer semestre de 2022. El negocio principal de la LHG (transporte RoRo e intermodal) ha aumentado significativamente. Los efectos negativos de las sanciones a Rusia se han podido compensar en gran medida. Por lo tanto, el volumen total de la LHG solo ha disminuido ligeramente en un 2 por ciento, alcanzando las 11,7 millones de toneladas.
(Lübeck) El acuerdo sobre un nuevo convenio colectivo para las terminales de la LHG a partir del 1 de junio de este año permite esperar un flujo de trabajo ininterrumpido en el futuro.
El negocio RoRo se presenta de manera agradablemente estable, donde la LHG ha podido mantener su posición de liderazgo. El número de remolques ha aumentado en un 5 por ciento, superando las 200,000 unidades. La filial de la LHG, Baltic Rail Gate, también se benefició de esto, manejando cerca de 66,000 unidades en la terminal intermodal (un aumento de aproximadamente el 3 por ciento).
Reestructuración del Nordlandkai
Se han producido aumentos en el manejo de hierro/acero y en otras mercancías fraccionadas. En el sector de productos forestales, por otro lado, la disminución estructural, con tendencias de debilitamiento, se ha continuado como se esperaba.
Con la completa reestructuración del Nordlandkai desde principios de este año, ya se ha logrado reducir drásticamente las pérdidas. En junio, el Nordlandkai mostró por primera vez en mucho tiempo un resultado mensual positivo. Para llevar la instalación a resultados positivos de manera estructural, aún deben implementarse completamente las medidas iniciadas.
En el camino correcto
El director general Sebastian Jürgens explica al respecto: «Aún queda mucho por hacer; estamos claramente en el camino correcto.»
Foto: © Karl Erhard Vögele
