HEINLOTH apuesta por soluciones de transporte efectivas con ECO-Trailers

Después de que el grupo empresarial HEINLOTH – the logistic experts ya esté recorriendo caminos sostenibles con la expansión del transporte intermodal, el especialista en logística de Roth ahora apuesta por un nuevo sistema de transporte innovador con los llamados ECO-Trailers, reforzando así su estrategia de sostenibilidad.

(Roth cerca de Núremberg) Los ECO-Trailers son vehículos de alta capacidad (HCT), es decir, combinaciones de vehículos que miden 32 metros de largo y pueden transportar hasta 70 toneladas de carga total. Los HCT ofrecen la ventaja de que, a pesar de su longitud y gran volumen de transporte, solo requieren una cabeza tractora. Marcus Studener, Director de Transporte y responsable de los tráficos hacia Escandinavia en HEINLOTH, explica: «Al acoplar un segundo remolque a una cabeza tractora, ahorramos combustible por un lado, y por otro, obtenemos más flexibilidad en tiempos de escasez de conductores. Al ahorrar en la mano de obra, prevenimos la escasez de recursos.» Las emisiones de CO₂ se reducen en hasta un 25 por ciento gracias al uso de ECO-Trailers. «Vemos un gran potencial en los ECO-Trailers», dice Studener. «Particularmente en términos de sostenibilidad y conservación de recursos, son un paso hacia el futuro. La transferencia logística está cambiando constantemente; con soluciones innovadoras queremos acompañar este camino y contribuir a este cambio. Los ECO-Trailers son un componente clave en ello.»

Finlandia como un área de ventas importante

Actualmente, la empresa de Roth está operando en las carreteras finlandesas. En Alemania, solo se permiten los llamados EuroCombi (camiones largos) en ciertos tramos, que con un máximo de 25,25 metros no alcanzan las capacidades de los HCT. Mientras que inicialmente el enfoque de los tráficos hacia Escandinavia se centraba principalmente en Suecia y Noruega, el tráfico hacia Finlandia se ha expandido de manera constante desde principios de 2019. Finlandia se ha convertido así en otra gran y importante área de ventas para HEINLOTH. Actualmente, Heinloth gestiona casi 400 unidades de vehículos en el tráfico escandinavo. Un factor decisivo para los ECO-Trailers es el llamado Dolly-Agregado, que actúa como unidad de conexión entre dos remolques y prácticamente reemplaza a una cabeza tractora. Los ECO-Trailers ayudan así a manejar el creciente volumen de transporte y a hacer el transporte más sostenible.

Foto: © Aleksandr Vojik