El sistema de seguridad de la UE ICS2 garantiza una mayor protección al cliente

El sistema europeo de seguridad para la evaluación de riesgos/prevención de peligros ICS entra en su segunda fase. Concretamente, esto se aplica a los envíos de carga aérea desde países terceros a la UE a partir de marzo de 2023. «El procedimiento sucesor ICS2 trae mejoras para los participantes, especialmente en lo que respecta a la protección de la competencia», destaca Simon Lembke, jefe del departamento de aplicaciones aduaneras y de expedición en DAKOSY. Desde la empresa de software de Hamburgo DAKOSY, se han preparado procesos e interfaces.

(Hamburgo) A raíz de los atentados del 11 de septiembre, se introdujo el procedimiento ICS para la declaración de mercancías antes de su entrada en la UE para la evaluación de riesgos/prevención de peligros. Con ICS2, la UE centraliza la declaración a través de un sistema de información previa de carga: a partir de marzo de 2023 para las aerolíneas y de marzo de 2024 para las navieras.

Lembke resume las principales novedades: «Las declaraciones se enviarán directamente al nuevo sistema de la UE, la Interfaz Compartida de Comerciantes (STI), y deben estar disponibles antes de la carga de la mercancía. En comparación, la declaración de entrada hasta ahora debía presentarse electrónicamente a la autoridad aduanera al menos cuatro horas antes de la llegada a la UE, cuando la mercancía cruza por primera vez las fronteras aduaneras de la UE.

Los proveedores de logística deben revelar menos datos

Otro cambio importante es la posibilidad de que las navieras o aerolíneas solo tengan que proporcionar información básica al sistema de información previa de carga de la UE, y que la información adicional, por ejemplo, de los expedidores o logísticos, se informe directamente al sistema ICS. Este principio, denominado «Multiple Filing», representa una protección de la competencia para los actores. «Los expedidores y logísticos ya no necesitan revelar a las navieras o aerolíneas los datos sensibles de sus clientes en el transcurso del procedimiento», concreta Lembke.

Prepararse a tiempo para la transición

DAKOSY recomienda a los participantes en el procedimiento ICS que se preparen a tiempo para la transición. Porque debe asegurarse que se puedan proporcionar datos suficientemente precisos. Para ICS2 se ha establecido un formato uniforme llamado Declaración Resumen de Entrada (ENS), que no permite desviaciones. Además, aumenta la precisión requerida de los datos, por ejemplo, en el código HS. Hasta ahora, se debía proporcionar la descripción de la mercancía o al menos cuatro dígitos para la declaración de entrada; en el futuro, se deberán transmitir seis dígitos del código HS de manera obligatoria.

«Para nuestros clientes, entre los que se encuentran muchas grandes aerolíneas y navieras, ya trabajamos con este formato. Así que para ellos, en términos generales, todo sigue igual, y nos ocupamos del nuevo camino de declaración y, si es necesario, de la adaptación de las interfaces. Sin embargo, recomendamos verificar con antelación en qué medida los procesos comerciales deben cambiar y si es necesario capacitar a los empleados», dice Lembke.

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