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El 31 de mayo es el día: después de dos ediciones canceladas, LogiMAT abre sus puertas para los visitantes. El evento se ha convertido en la feria líder para la intralogística y, hasta la pandemia, había reportado constantemente nuevas cifras récord de visitantes y expositores. Antes de la feria, Loginfo24 habló con Michael Ruchty, apoderado de la organizadora EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH y director de la LogiMAT, sobre la situación durante el COVID, el estado de los preparativos y las novedades de la próxima edición.
(Múnich/Stuttgart) La LogiMAT 2022 está a la vuelta de la esquina. Después de la FRUIT LOGISTICA a principios de abril, otro gran evento de la industria puede abrir nuevamente sus puertas. El «negocio principal» de LogiMAT es la intralogística. Pero no solo los fabricantes en el ámbito del manejo de materiales han descubierto la feria, sino que también ha aumentado la participación de proveedores de logística y otros actores del entorno logístico. El director de la feria, Michael Ruchty, respondió a las preguntas de Loginfo24 sobre la LogiMAT:
Loginfo24: Michael Ruchty, la LogiMAT es ahora indispensable en el calendario de ferias de los expertos en logística y la historia de éxito solo fue frenada por el COVID. ¿Puede contarnos sobre los motivos para fundar una feria especializada en intralogística?
Michael Ruchty: «La globalización se convirtió a principios del nuevo milenio en una megatendencia en la industria y el comercio. La reducción de costos, la optimización de procesos, la mejora del servicio y la integración de los actores del mercado en redes globales eran tareas que las empresas del sector de la intralogística debían afrontar. Sin embargo, en ese momento no existía esta denominación para los proveedores de equipos de elevación, tecnología de transporte y almacenamiento, vehículos de transporte, software logístico y servicios logísticos. El término y su efecto identitario para toda una industria no aparecerían hasta 2003, el año de la primera LogiMAT. En torno al año 2000, el término Supply Chain Management circulaba en el mundo de la logística. Nuevos centros logísticos y parques industriales surgieron. En la preparación de pedidos, sistemas como Pick-by-voice maduraron. Y las innovaciones como Wireless LAN y RFID vieron la luz y siguen siendo temas de conversación hasta hoy.
Las conferencias y paneles también enriquecen la LogiMAT este año
La capacidad de adaptación y la fuerza innovadora de la logística como disciplina de interfaz intersectorial, las condiciones cambiantes y las crecientes demandas de información de las empresas exigían una nueva plataforma práctica para el flujo de materiales e información dentro de la empresa, así como para la manipulación de mercancías en la industria y el comercio. Fiel al principio de la intralogística de proporcionar la mercancía correcta en la cantidad correcta en el momento correcto, se desarrolló en 2002, tras una cuidadosa reflexión, el concepto de una nueva feria especializada en logística interna llamada LogiMAT. Se trataba de una «feria de trabajo para tocar» que se celebraría anualmente en Stuttgart durante tres días, con una clara posicionamiento y un alto valor para expositores y visitantes por igual. Debido al crecimiento constante, la LogiMAT se ha convertido a lo largo de los años en el evento más grande que se celebra anualmente para la logística interna y se ha establecido como «plataforma de networking de la industria».»
¿Por qué se eligió Stuttgart como sede?
«Stuttgart se ha demostrado ser un lugar ideal desde el punto de vista estratégico, ya que Baden-Württemberg es el hogar de la intralogística europea con muchas empresas en el ámbito de la «economía de pequeña escala». En un radio de 250 kilómetros, que es el área de captación directa del evento, el cliente está prácticamente en el lugar. Baden-Württemberg se encuentra en el «corazón de Europa» y los visitantes internacionales pueden llegar al recinto en pocos minutos a pie desde el «aeropuerto propio». Por lo tanto, vale la pena viajar incluso solo por un día. Especialmente los directivos con poco tiempo aprecian esta visita eficiente a la feria.»
Hasta 2019, la última «edición en vivo», la LogiMAT pasó de éxito en éxito. ¿Qué ha llevado a que la LogiMAT alcance su estado actual?
«Desde el principio, se planeó como una «feria de trabajo» y al comienzo del año como un «punto de partida de la industria». Una combinación de exposición especializada y un programa de alto nivel en un ciclo anual. Los ciclos de innovación de los productos y soluciones en el ámbito de la intralogística son relativamente cortos, por lo que cada año se anuncian novedades emocionantes por parte de los expositores en la feria.
La LogiMAT representa la transferencia de conocimiento, el intercambio de experiencias y el networking en el más alto nivel. El eslogan publicitario «Calidad se encuentra con decisores» se cumple con la oferta correspondiente que combina exposición, conferencias especializadas y eventos en vivo.»
Las carretillas elevadoras también son un gran tema en la LogiMAT de este año
¿Cómo ha enfrentado la pandemia como organizador y qué significan las dos ferias canceladas?
«Honestamente, no fueron los años más bonitos, no se puede ocultar - posponer una feria es significativamente más trabajo que llevarla a cabo. A pesar de todas las medidas y contratiempos, todo el equipo siempre mantuvo la mirada hacia adelante y hoy estoy convencido de que en mayo/junio volveremos a conectar con los tiempos exitosos de las ferias presenciales de LogiMAT. Y, hemos aprovechado el tiempo y ya hemos puesto en práctica una idea que había estado rondando nuestras cabezas durante un tiempo. En abril de 2021, lanzamos la plataforma LogiMAT.digital. Esto no es un reemplazo digital de la feria presencial, sino un puente virtual entre dos eventos. Se ofrece a expositores y visitantes la posibilidad de mantenerse en contacto durante todo el año, es decir, entre las ferias. Así, a partir del 26 de abril de 2022, en LogiMAT.digital, como parte de la serie de conferencias «Hola Stuttgart», los expositores presentarán sus nuevos productos y soluciones en breves presentaciones e invitarán específicamente a visitar sus stands. LogiMAT.digital ofrece así un valor añadido a la comunidad de intralogística.»
Faltan aproximadamente un mes para que las puertas de LogiMAT se abran nuevamente para los visitantes. ¿Cuál es el estado de la edición 2022?
«¡Excelente! En mayo/junio de 2022, LogiMAT ocupará nuevamente todo el recinto ferial de Stuttgart, todos los 10 pabellones estarán llenos. Más de 1,500 expositores internacionales presentarán sus productos y soluciones en LogiMAT 2022.»
¿Qué opinan los expositores al respecto?
«El cambio anticipado a finales de noviembre de 2021 fue recibido positivamente por todos los expositores. Con la nueva fecha en la primavera, también pudimos ofrecer la necesaria seguridad de planificación a todos los involucrados, basada en las experiencias positivas de los dos años anteriores.»
¿Hay empresas que definitivamente han cancelado y, de ser así, cuántas?
«Un puñado de empresas se ha pronunciado en contra de participar en LogiMAT 2022. Las razones son diversas, pero en su mayoría se debieron a conflictos de programación con otros eventos. En LogiMAT también tenemos expositores que solo participan cada dos años. Los visitantes volverán a encontrarse en mayo y junio de 2022 con casi todos los actores clave de la industria.»
¿Puede la cantidad de visitantes igualar las ediciones anteriores?
«Desafortunadamente, aún no he encontrado la famosa bola de cristal. Pero: según lo que escucho de los expositores y socios, y aunque tomamos en cuenta las consultas de los visitantes que quieren saber cómo conseguir entradas para la feria, estos signos me hacen sentir muy optimista y ya estoy deseando ver pabellones de feria muy concurridos.»
Las señales son buenas de que muchos visitantes volverán a afluir a los pabellones de la feria de Stuttgart
¿Hay, además de los conceptos de seguridad, novedades dignas de mención en comparación con ediciones anteriores?
«¡Definitivamente! Como visitante, debería echar un vistazo a los patios de carga entre los pabellones en LogiMAT 2022. Varios expositores han ampliado su área de exhibición aquí y mostrarán por primera vez al aire libre «en vivo» lo que es posible en logística.
Quien entre a LogiMAT por la entrada este puede decidir al ingresar a la feria qué novedad quiere visitar primero: en el pabellón 2, todo el vestíbulo se utiliza como área de exhibición. Todos los visitantes que quieran informarse sobre las últimas soluciones de AGV están aquí y en el pabellón 2. Quien gira en la otra dirección puede visitar por primera vez la galería completamente ocupada en el pabellón 1 y, por último, pero no menos importante: en el atrio se encuentra la LogiMAT Arena. En los tres días de la feria, los interesados podrán saciar su sed de conocimiento aquí con un programa de alto nivel. Comenzará el 31 de mayo de 2022 a las 10 a.m. con la inauguración oficial de LogiMAT, seguida de un punto culminante: la entrega del premio «Mejor Producto 2022″ a los expositores en 3 categorías por sus productos innovadores.»
Premios como «Mejor Producto 2022» son parte de LogiMAT
¿Cuál es su palabra final?
«Todos están cordialmente invitados a LogiMAT 2022, del 31 de mayo al 2 de junio en Stuttgart.»
Más información y entradas en:
Resumen de 15 años de LogiMAT 2017
Michael Ruchty (nacido en 1978) ha estado trabajando en EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH en Múnich desde abril de 2011. Primero como asesor de ferias y desde 2016 en gestión de proyectos, ha sido responsable de LogiMAT desde marzo de 2018 como director de proyecto - Feria Internacional de Soluciones de Intralogística y Gestión de Procesos en Stuttgart. En enero de 2021, recibió el poder de firma y fue nombrado miembro de la dirección. Su carrera profesional comenzó como agente de expedición en un proveedor de logística global. Desde 2004, trabajó en un conocido fabricante de artículos deportivos en los departamentos de servicio al cliente, ventas y marketing de productos. En 2007, Ruchty se unió a un organizador de ferias internacional con sede en Bruselas. Como director de proyecto DACH en Múnich, fue responsable de la expansión y el desarrollo estratégico de ferias especializadas en logística y mantenimiento, antes de continuar su carrera en ferias en EUROEXPO en 2011.
