Inicio del estudio sobre la escasez de conductores en el transporte

La escasez de conductores es uno de los mayores desafíos para la industria de los proveedores de logística. Un equipo de estudio de alto nivel ha comenzado ahora un estudio sobre este tema para identificar las causas, evaluar los efectos y derivar soluciones de los resultados. El trabajo, que comenzó en febrero de 2022, se espera que finalice a finales de año.

(Arbon) El desarrollo del rendimiento económico está actualmente marcado por cuellos de botella que ya existían antes de la situación actual en el conflicto entre Rusia y Ucrania. Un motor de estos cuellos de botella son los desafíos existentes desde hace tiempo en cuanto a las capacidades de transporte en el área DACH. Aunque el tiempo se presenta como dinámico y difícil de evaluar, no se puede esperar ninguna relajación en las capacidades de transporte y, en particular, en lo que respecta a la escasez de conductoras y conductores. Pueden actuar como un factor limitante que obstaculiza la recuperación económica.

A futuro, también se prevén más cuellos de botella, por ejemplo, en el ámbito de las tecnologías de propulsión alternativas. Por lo tanto, surge la pregunta central de cómo estos cuellos de botella en las capacidades de transporte afectarán a los actores y su rendimiento o competitividad, y cómo se pueden resolver.

Para ello, se ha formado un equipo de estudio bajo la dirección del Prof. Dr. Wolfgang Stölzle de Logistics Advisory Experts, un spin-off de la Universidad de St. Gallen, el Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt de la Universidad Técnica de Dresde y el Prof. Dr. Christian Kille del Instituto de Logística Aplicada de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Würzburg-Schweinfurt FHWS, que se dedica a estas cuestiones.

El estudio consorciado «Encuentro de cuellos de botella de capacidad en la logística: análisis de situación - soluciones - potenciales - paquetes de medidas - hojas de ruta», que comenzó el 17 de febrero de 2022, se ha fijado los siguientes objetivos:

• realizar una cuantificación y captura diferenciada de las causas de la escasez de conductores,
• determinar los efectos cualitativos y cuantitativos en las empresas de transporte y sus clientes,
• identificar y evaluar posibles paquetes de medidas y soluciones para mitigar la escasez de conductores, por ejemplo, a través de herramientas digitales y conocimientos de transferencia interindustrial, así como mediante cambios estructurales en la colaboración de las empresas de transporte, y
• derivar requisitos, recomendaciones de acción, catálogos de medidas, soluciones y hojas de ruta para los actores con un enfoque en las empresas de transporte.

El consorcio está compuesto, además de las tres instituciones de investigación, por 16 empresas de servicios logísticos, IT y servicios, industria y comercio, así como cuatro asociaciones nacionales como socios ideológicos y la plataforma de Internet Jobmatch.me. La publicación de los resultados está prevista para finales de 2022.

Los socios del consorcio son:

Platino

Oro

• CTL Cargo Trans Logistik AG
• Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG
• Seifert Logistics GmbH
• Transco Süd Internationale Transporte GmbH

Plata

Barth Spedition GmbH, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, Hans Geis GmbH + Co KG, Geberit Logistik GmbH, GROUP7 GmbH, Güttler Logistik GmbH, Ludwig Meyer GmbH & Co. KG, Miele & Cie. KG, REWE Markt GmbH

El proyecto de estudio cuenta con el apoyo profesional de los socios ideológicos

• Asociación Federal de Transporte de Mercancías, Logística y Eliminación (BGL) e.V.
• Asociación Federal de Expedición y Logística e.V. (DSLV)
• Asociación Federal de Logística (BVL) e.V.
• Asociación de Comercio de Alemania - HDE e.V.
• JOBMATCH.ME