La Posta austriaca compra a partir de ahora solo vehículos eléctricos

La Posta austriaca se ha propuesto como objetivo adquirir exclusivamente vehículos eléctricos para la entrega a partir de 2023. Gracias a los avances y desarrollos en el mercado de vehículos, alcanzará este objetivo mucho antes: a partir de ahora, el principal proveedor de servicios postales y logísticos del país solo ordenará vehículos con propulsión eléctrica para la entrega.

El parque automovilístico de la Posta austriaca crecerá este año en 800 vehículos eléctricos adicionales, y el próximo año se añadirán hasta 1.300 vehículos eléctricos. La primera tanda de los nuevos vehículos eléctricos ya ha sido puesta en funcionamiento. «A partir de ahora, no adquiriremos más vehículos con motores de combustión para la entrega, en su lugar, invertiremos más de 80 millones de euros en 2022 y 2023 en vehículos eléctricos y en la infraestructura de carga. Los avances y desarrollos en el mercado de vehículos nos permiten acelerar significativamente el despliegue de nuestra flota eléctrica. Este compromiso refuerza nuestra posición como pioneros absolutos de la movilidad eléctrica en Austria», explica DI Peter Umundum, miembro de la junta de Paquete y Logística de la Posta austriaca AG.

La mayor flota eléctrica de Austria

Con alrededor de 2.500 vehículos eléctricos, de los cuales aproximadamente 1.100 son bicicletas eléctricas, bicicletas de carga eléctricas, scooters eléctricos y triciclos eléctricos, así como casi 1.400 furgonetas eléctricas, la Posta austriaca ya opera hoy la mayor flota eléctrica del país. Para 2030, entregará todos los paquetes, cartas, medios impresos y envíos publicitarios de manera libre de emisiones en toda Austria. Las bicicletas de carga eléctricas de Draisin y otras soluciones de fabricantes como Kyburz y Jet Flyer son adecuadas para la logística urbana inteligente, mientras que para las furgonetas pequeñas con un volumen de carga de alrededor de 4 m³, la Posta confía en los fabricantes Citroën, Opel, Nissan y Renault. Los vehículos eléctricos más grandes con un volumen de carga de más de 11 m³ provienen de MAN y Mercedes. Los vehículos eléctricos ahora adquiridos de Peugeot tienen un volumen de carga de 6 m³ y un rango significativamente mayor, lo que los hace ideales para su uso en regiones más rurales. Solo con los modelos de vehículos disponibles hoy, la Posta es capaz de operar de manera completamente eléctrica en más del 90 por ciento de todas las áreas de entrega en Austria. Los vehículos eléctricos de la Posta han demostrado su eficacia no solo en el uso diario desde 2011, sino que también son ideales para la operación de arranque y parada, y son extremadamente populares entre los repartidores. El ciclo de vida de un vehículo eléctrico es ya hoy más económico para la Posta que el uso de un vehículo equivalente con motor de combustión, además de tener un desgaste significativamente menor y costos de energía más bajos.

Crear 6.000 nuevos puntos de carga

Además del número de vehículos eléctricos, la Posta también está impulsando la expansión de la infraestructura de carga, y en total se deben crear 6.000 puntos de carga adicionales. Todas las nuevas bases postales ya estarán equipadas de forma estándar con los puntos de carga correspondientes, y se prepararán instalaciones fotovoltaicas para la generación de electricidad en propiedades alquiladas o se construirán junto con proyectos propios. Solo se comprará electricidad verde de Austria. El uso de software de carga inteligente permite cargar un gran número de vehículos durante la noche, y gracias a la gestión de carga inteligente, no es necesario aumentar la potencia de conexión al mismo tiempo.

Pronóstico de desgaste para baterías en planificación

La Posta también considera todo el ciclo de vida de los vehículos eléctricos y sus baterías, y se está planificando un monitoreo basado en software de las baterías, incluyendo pronósticos de desgaste. Con un enfoque en el uso de segunda vida de baterías de vehículos usadas después de una actualización, reparación o reciclaje, estas también pueden ser utilizadas como almacenamiento de energía estacionario en las bases postales. Foto: © Posta austriaca / Descripción de la imagen: Peter Umundum, miembro de la junta de Paquete y Logística, recibió la primera tanda de los nuevos vehículos eléctricos en el centro logístico de Estiria en Kalsdorf. Detrás del volante de los nuevos vehículos eléctricos también estará la repartidora Vivien Süle.