Dachser amplía su flota de vehículos sin emisiones

El proveedor de logística Dachser está impulsando el uso de vehículos de cero emisiones. Estos son camiones y automóviles que no emiten gases de efecto invernadero ni contaminantes del aire. En un primer paso, la empresa familiar enviará al menos 50 camiones eléctricos de batería adicionales a las carreteras de Europa para finales de 2023 y planea incorporar alrededor de 1,000 automóviles eléctricos a su flota de vehículos de empresa y de servicio.

(Kempten) Además, Dachser avanzará en el desarrollo y prueba de camiones con tecnología de celdas de combustible de hidrógeno en el marco de proyectos piloto. A más tardar en 2023, los primeros vehículos de varios fabricantes deberían estar en circulación dentro de la red de Dachser.

«El sector del transporte solo puede alcanzar el objetivo a largo plazo de la comunidad mundial de emisiones netas cero con vehículos de cero emisiones. Por lo tanto, también desempeñan un papel crucial en la implementación de nuestra propia estrategia de protección climática», explica Stefan Hohm, Director de Desarrollo (CDO) de Dachser. «Ampliamos significativamente el uso de vehículos ecológicos en los próximos años para recopilar valiosas experiencias prácticas y contribuir al aumento de las cifras de producción.»

En la red de carga fraccionada de Dachser, los vehículos eléctricos de batería se utilizan actualmente principalmente en la entrega urbana. Además de las bicicletas de carga eléctricamente asistidas, Dachser ha estado utilizando principalmente vehículos eléctricos de hasta 7.5 toneladas de peso bruto permitido en operaciones diarias en Europa. Los vehículos de serie totalmente eléctricos en categorías de peso más altas han estado prácticamente indisponibles en el mercado. Actualmente, Dachser solo utiliza un modelo de preproducción del camión eActros de 19 toneladas en la capital del estado de Baden-Württemberg, Stuttgart, en el marco de una asociación de innovación con Daimler.

Seguirán más camiones de cero emisiones

En los próximos dos años, Dachser adquirirá al menos 50 camiones de cero emisiones adicionales, incluidos camiones pesados eléctricos de batería y tractores de diferentes fabricantes, ya sea por su cuenta o en colaboración con socios de transporte.

«Estamos promoviendo activamente el uso de vehículos sin emisiones en nuestra red europea para integrarlos de manera óptima en nuestros procesos de transporte. Estas son inversiones en el futuro que darán sus frutos a largo plazo», explica Alexander Tonn, Director de Operaciones (COO) de Logística por Carretera en Dachser. «Este año, ampliaremos el ámbito de aplicación de los camiones sin emisiones a los transportes regionales y, en particular, a los transportes de lanzadera. Además, queremos utilizar vehículos de batería eléctrica en nuestras instalaciones para mover contenedores intercambiables y remolques.»

Flota de vehículos de servicio eléctricos

Además, para finales de 2023, ya se espera que uno de cada dos vehículos de empresa o de servicio en Dachser en Europa sea un vehículo eléctrico de batería. En total, esto suma alrededor de 1,000 automóviles. Los conductores de vehículos de servicio y las sucursales de Dachser pueden elegir entre diferentes modelos de varios fabricantes. La transición a automóviles totalmente eléctricos se llevará a cabo de manera gradual, ya que el perfil de uso requerido no siempre se ajusta a las capacidades técnicas de los vehículos. Además, debido a los muy largos tiempos de entrega, no se pueden satisfacer las necesidades a corto plazo en este momento. Los miembros de la Junta Ejecutiva de Dachser cambiarán completamente a vehículos de servicio eléctricos en 2022.

Paralelamente, Dachser está creando suficientes puntos de carga para vehículos de servicio eléctricos en las sucursales. Además, se están planificando más de 40 nuevas estaciones de carga rápida para camiones, cada una con una potencia de carga de 180 kW. Todos los puntos de carga serán alimentados con energía verde, que se comprará o se producirá a través de instalaciones fotovoltaicas.