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El gran minorista francés Carrefour está acelerando en logística y planea utilizar un total de 1200 camiones de biogás para finales de 2022. Con este tamaño de flota, Carrefour afirma tener la mayor flota de camiones con propulsión alternativa en Europa. Ya en 2012 se adquirieron los primeros camiones de GNC de Iveco.
El especialista francés en logística y transporte Jacky Perrenot comenzó en 2012, junto con el fabricante de vehículos comerciales Iveco y su cliente Carrefour, a utilizar los primeros camiones con propulsión de GNC. La empresa también es pionera en el uso de biogás. Hoy en día, la flota de biogás ya incluye varios cientos de vehículos que suministran a las tiendas Carrefour en toda Francia de manera casi CO2-neutral. El 600º vehículo de biogás, un Iveco S-Way con propulsión de GNC y biogás en el tanque, ha comenzado recientemente su servicio.
«Con 600 vehículos de GNC, ahora contamos con la mayor flota francesa, e incluso europea, de camiones con propulsión alternativa. Estamos convencidos de que la propulsión de GNC es enormemente importante para nuestra empresa debido a su papel económico y sostenible», dice Philippe Givone, presidente de Jacky Perrenot. «La transición a estos vehículos de biogás se facilita por su autonomía, sus costos operativos, sus tiempos de carga y su comodidad de conducción, ya que son equivalentes a los vehículos diésel en estos aspectos. La proporción de camiones de biogás en nuestra flota sigue aumentando y debería alcanzar alrededor del 24 por ciento para finales de 2025 y hasta el 30 por ciento para finales de 2030.»
Uno de los camiones de biogás durante la entrega a una tienda Carrefour en Francia. © Jacky Perrenot
Salir completamente del diésel
Al igual que el minorista suizo Lidl Schweiz, que planea abastecer todas sus tiendas sin combustibles fósiles para 2030 y también está utilizando camiones de GNC, y que en Berna ahora abastece su primera tienda exclusivamente con biogás local en lugar de diésel. Así, el grupo francés Carrefour también quiere salir completamente del diésel. El minorista planea gestionar su logística sin diésel para 2030 y, por lo tanto, planea aumentar el número de vehículos de biogás en sus proveedores de logística y transporte a 1200 unidades solo para finales de 2022.
«El biogás ha demostrado ser perfecto para nuestra organización de transporte y nos permite ahorrar 100 toneladas de CO2 por año y vehículo. Hoy estamos orgullosos de dar la bienvenida al 600º vehículo de biogás en nuestra flota. Y al aprovechar nuestros residuos para producir biogás, incluso cerramos el ciclo», explica orgulloso Thomas Mathieu, gerente de cadena de suministro de CSR en Carrefour. (11 de octubre de 2021)
Foto: © Iveco / Pie de foto (de izquierda a derecha) El 600º camión de biogás comienza su servicio en el gigante minorista francés Carrefour. Clément Chandon (director de producto de Iveco), Philippe Givone (presidente y CEO del transportista Jacky Perrenot), Emilio Portillo (director de Iveco Trucks France) y Thomas Mathieu (gerente de cadena de suministro de CSR en Carrefour) están contentos por ello
Texto: © www.CNG-Mobility.ch
